100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

horstkaiser1

Peugeot 607 Mengselvoorbereidingsfout

Oké, Peugeot-goeroes, ik zit hier met mijn handen in het haar. Mijn Peugeot 607 uit 2010 (benzinemotor) geeft een 'mengselvoorbereidingsfout'. Hij heeft 169462 km op de teller. Ik heb minder vermogen, het controlelampje van de motor brandt, onregelmatig lopen en een vervelend schokken bij het accelereren. Soms slaat hij zelfs af bij stationair draaien. Ik heb de gebruikelijke verdachten gecontroleerd - de LMM lijkt in orde, geen duidelijke vacuümlekken. Ik denk dat het een probleem met de brandstofinjectie is, misschien een slechte injector? Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

luisakaiser79

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Saab 9-3 – hoewel het een diesel was. 'Mengselbereidingsfout' is vaag, maar die symptomen wijzen op brandstofproblemen. Bij de Saab bleek het een defecte injector te zijn. Voordat je dingen uit elkaar gaat halen, heb je de zuurstofsensormetingen gecontroleerd? Een slechte O2-sensor kan de brandstoftrim verstoren en vergelijkbare problemen veroorzaken. Hoe zit het met de bougies? Zijn ze vervuild?

(Vertaald uit Engels)

horstkaiser1 (Auteur)

Goede opmerking over de O2-sensor. Ik zal de waarden controleren. Wat de bougies betreft, ze zijn relatief nieuw, maar ik zal ze eruit halen en bekijken. Toen je Saab het injectorprobleem had, was het dan constant of met tussenpozen? En merkte je verschil in brandstofverbruik?

(Vertaald uit Engels)

luisakaiser79

Bij de Saab begon het injectorprobleem met tussenpozen, daarna werd het constant. Het brandstofverbruik ging zeker omhoog. Het onregelmatig lopen en afslaan werd geleidelijk erger. Eerlijk gezegd, na het controleren van de O2-sensor en de bougies, zou ik aanraden om de injectoren professioneel te laten testen. Kan u op de lange termijn veel tijd en geld besparen. Anders zit u in het duister.

(Vertaald uit Engels)

horstkaiser1 (Auteur)

Bedankt. Ik waardeer de inzichten. Ik had het gevoel dat het die kant op wees. Heb het naar mijn werkplaats gebracht en je had gelijk - defecte injector. Alles is nu gerepareerd. Het kostte me 515€ inclusief onderdelen en arbeid, maar ze rijdt weer als een droom. Proost!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: