Peugeot 607 turbodrukfout

Klinkt als een probleem! Problemen met de turbodruk kunnen lastig zijn. Allereerst, heb je gecontroleerd op duidelijke lekken in het inlaatspruitstuk of beschadigde vacuümleidingen? Een drukval kan deze symptomen zeker veroorzaken. Wanneer heb je de druksensor voor het laatst gecontroleerd? Een defecte sensor kan verkeerde waarden naar de ECU sturen, waardoor de turbodrukregeling in de war raakt.

(Vertaald uit Engels)

Goede tip over de druksensor! Waar zit die precies op de 607? En wat betreft de vacuümleidingen, is er een veelvoorkomende die de neiging heeft om te scheuren of te falen op deze motoren? Ik probeer te voorkomen dat ik alles uit elkaar moet halen.

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus de druksensor zit meestal ergens op het inlaatspruitstuk gemonteerd, volg de pijpen van de turbo en je zou hem moeten vinden. Wat de vacuümleidingen betreft, besteed speciale aandacht aan die naar de boost controller (als die er een heeft) of de turbo-actuator. Ze worden broos met de leeftijd en de hitte. Eerlijk gezegd, met die symptomen en zonder de juiste diagnose-tools, kun je het beter naar een werkplaats brengen. Ze kunnen het goed diagnosticeren en je veel tijd en frustratie besparen.

(Vertaald uit Engels)

Je had gelijk! Naar de garage gebracht en het bleek een defecte vacuümschakelklep te zijn die de boost regelt. Nieuwe klep en ze loopt weer als een droom. De totale kosten waren 140 € Hartelijk dank voor het in de goede richting wijzen!

(Vertaald uit Engels)