idaschulze1
Peugeot 607 turbodrukfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot 607 uit 2006 met een dieselmotor ondervindt een probleem met de boost-druk, wat leidt tot een motorstoringslampje, verminderd vermogen en een verhoogd brandstofverbruik. Mogelijke oorzaken zijn lekken in het inlaatspruitstuk, beschadigde vacuümslangen of een defecte druksensor. De oplossing betrof het vervangen van een defecte vacuümschakelaar die de boost regelt, wat het probleem oploste en de prestaties van de auto herstelde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
idaschulze1 (community.author)
Goede tip over de druksensor! Waar zit die precies op de 607? En wat betreft de vacuümleidingen, is er een veelvoorkomende die de neiging heeft om te scheuren of te falen op deze motoren? Ik probeer te voorkomen dat ik alles uit elkaar moet halen.
(community_translated_from_language)
horstfeuer1
Oké, dus de druksensor zit meestal ergens op het inlaatspruitstuk gemonteerd, volg de pijpen van de turbo en je zou hem moeten vinden. Wat de vacuümleidingen betreft, besteed speciale aandacht aan die naar de boost controller (als die er een heeft) of de turbo-actuator. Ze worden broos met de leeftijd en de hitte. Eerlijk gezegd, met die symptomen en zonder de juiste diagnose-tools, kun je het beter naar een werkplaats brengen. Ze kunnen het goed diagnosticeren en je veel tijd en frustratie besparen.
(community_translated_from_language)
idaschulze1 (community.author)
Je had gelijk! Naar de garage gebracht en het bleek een defecte vacuümschakelklep te zijn die de boost regelt. Nieuwe klep en ze loopt weer als een droom. De totale kosten waren 140 € Hartelijk dank voor het in de goede richting wijzen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
607
horstfeuer1
Klinkt als een probleem! Problemen met de turbodruk kunnen lastig zijn. Allereerst, heb je gecontroleerd op duidelijke lekken in het inlaatspruitstuk of beschadigde vacuümleidingen? Een drukval kan deze symptomen zeker veroorzaken. Wanneer heb je de druksensor voor het laatst gecontroleerd? Een defecte sensor kan verkeerde waarden naar de ECU sturen, waardoor de turbodrukregeling in de war raakt.
(community_translated_from_language)