thomasthunder46

Peugeot 607 vacuümlek

Ik ben ten einde raad met mijn Peugeot 607 uit 2001, een echte benzineslurper! Het controlelampje van de motor blijft branden en ik ben er vrij zeker van dat het iets met de luchtklep te maken heeft. Ik heb zitten knutselen, alle voor de hand liggende dingen gecontroleerd en het lijkt erop dat de slangverbinding van de pomp naar de klep kapot zou kunnen zijn. Heeft iemand anders dit ook gehad? De kilometerstand staat op 256655 km. Het maakt me gek met stationairproblemen en af en toe afslaan van de motor!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een vacuümlek. Heb je alle vacuümslangen gecontroleerd die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten? Een defecte slang kan schommelingen in de spruitstukdruk veroorzaken, waardoor het controlelampje van de motor wordt geactiveerd en stationairproblemen ontstaan. Zitten er sissende geluiden onder de motorkap?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb snel naar de slangen gekeken, maar geen gesis gehoord. Is er een onfeilbare manier om ze goed op lekken te controleren, zonder de hele partij te vervangen? Ik probeer dat te vermijden als het mogelijk is!

(Vertaald uit Engels)

Een rooktest is de beste manier, maar daar heb je een machine voor nodig. Gezien je kilometerstand en symptomen, en het feit dat je de slang al verdenkt, is de kans groot dat deze versleten is. Eerlijk gezegd, voor je eigen gemoedsrust en de gezondheid van de auto, raad ik je aan om de knoop door te hakken en ze te laten vervangen. Het is goedkoper dan spoken achterna zitten. Breng hem naar een betrouwbare garage.

(Vertaald uit Engels)

Het advies was perfect. Naar de garage gebracht en ze vonden een scheur in de slang, precies zoals vermoed. Vervangen en alles is in orde. Kostte me 175€, maar ze loopt nu als een zonnetje. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: