achim_schneider4
Peugeot 806 VANOS-fout
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
achim_schneider4 (Auteur)
Is er een manier om de nokkenassolenoïdekleppen zelf te testen, of kan je dat beter aan een professional overlaten? De auto wordt regelmatig gebruikt. Ik heb geen duidelijke misfires opgemerkt, maar de motor klinkt niet meer zo soepel als vroeger.
(Vertaald uit Engels)
eriksilber1
Als de motor ruw klinkt en je je niet op je gemak voelt bij het testen van de solenoïden, breng hem dan naar een werkplaats. Het klinkt alsof de VANOS het probleem is. Een professional kan het diagnosticeren en onderdelen vervangen. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt en de reparatiekosten bedroegen ongeveer 250 €.
(Vertaald uit Engels)
achim_schneider4 (Auteur)
Het bleek dat je gelijk had! Het was een defecte nokkenas-solenoïdeklep. De werkplaats bevestigde dit, verving de klep en wist het controlelampje van de motor. De motor loopt soepel en het brandstofverbruik is weer normaal. De reparatiekosten waren bijna precies zoals je voorspelde, ongeveer 250 €. Nogmaals bedankt!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
eriksilber1
VANOS op een 2001 806 is een tegenvaller. Het controlelampje van de motor en het brandstofverbruik wijzen op iets dat niet klopt. Heeft u de nokkenas-solenoïdekleppen gecontroleerd? Een defect of een probleem met de stroomvoorziening kan de oorzaak zijn. Heeft de auto ongebruikt stilgestaan? Klinkt de motor ruw of slaat hij over?
(Vertaald uit Engels)