100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

annalehmann9

Peugeot 807 DPF Uitlaatdruk Probleem

Ik heb een lastig probleem met mijn Peugeot 807 diesel uit 2004. Hij heeft 34148 km. Een waarschuwingslampje brandt, het motorvermogen is verminderd, er komt rook uit de uitlaat bij het accelereren en er is een sterke uitlaatgeur. Ik vermoed dat de uitlaatdruk van het dieselpartikelfilter te laag is. Zou dit te maken kunnen hebben met DPF-regeneratieproblemen en welke stappen voor probleemoplossing raadt u aan?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Peugeot 807 uit 2004 vertoonde problemen zoals een waarschuwingslampje, verminderd motorvermogen, rook en een sterke uitlaatgeur, vermoedelijk te wijten aan een lage uitlaatdruk van het dieselroetfilter (DPF). Het probleem was waarschijnlijk gerelateerd aan problemen met de DPF-regeneratie, verergerd door frequente korte ritten, en mogelijk een defecte uitlaat-terugdruk sensor. De aanbevolen oplossing was om de sensor te laten controleren, wat bevestigde dat deze defect was en werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

eliasdunkel4

Klinkt als een probleem. Dat uitlaatdrukprobleem op het DPF komt vaak voor. De rook en de geur wijzen daar zeker op. Wanneer is het DPF voor het laatst onderhouden of gecontroleerd? Maak je voornamelijk korte ritten of langere ritten op de snelweg? Korte ritten voorkomen dat het DPF goed regenereert. Het kan ook een defecte sensor zijn die verkeerde metingen geeft.

(community_translated_from_language)

annalehmann9 (community.author)

Het roetfilter is onlangs niet onderhouden en ik doe voornamelijk kortere ritten in de stad. Kunt u de 'defecte sensor' toelichten? Naar welk type sensor verwijst u, en waar bevindt deze zich doorgaans in het uitlaatsysteem? Hoe zou een defecte sensor deze symptomen veroorzaken?

(community_translated_from_language)

eliasdunkel4

Inderdaad, stadsritten zijn de ergste vijand van de DPF! Met 'defecte sensor' bedoel ik de uitlaatdruk sensor. Deze bevindt zich meestal voor of na de DPF en meet de druk. Als deze defect is, stuurt hij onjuiste gegevens naar de computer van de motor (ECU), waardoor het vermogen afneemt en de brandstofmix in de war raakt, wat rook en geur veroorzaakt. Omdat u een cluster van symptomen ervaart, raad ik u aan om hem naar een werkplaats te brengen en te laten controleren.

(community_translated_from_language)

annalehmann9 (community.author)

Naar aanleiding van uw advies heb ik de Peugeot naar een vertrouwde werkplaats gebracht, waar ze bevestigden dat de uitlaatdruk sensor inderdaad defect was. De sensor is vervangen, waardoor alle eerder genoemde problemen zijn opgelost. De totale kosten van de reparatie bedroegen 245 €. Nogmaals bedankt voor uw advies!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

807