100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

david_williams4

Peugeot 807 gloeilamp en rookprobleem

Ik heb een hoofdbreker met mijn 2006 Peugeot 807 diesel. De laatste tijd gaat de voorgloeilamp op het dashboard niet uit en het controlelampje van de motor brandt. Om het af te maken, merk ik wat rook op als ik accelereer, vooral als de motor koud is. De auto heeft 184647 km op de teller. Ik vermoed dat het te maken kan hebben met de gloeiregeleenheid. Ik heb gelezen dat een defecte kabel of stekkerverbinding met de component deze symptomen kan veroorzaken. Heeft iemand anders iets soortgelijks meegemaakt, of ideeën waar ik dieper kan beginnen te graven?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

levistorm66

Wauw, dat klinkt als een hoofdpijn! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude barrel (maar dan van een ander merk), en het bleek een defecte gloeibougie te zijn. Maar de rook doet me denken dat het meer is dan dat. Heb je de foutcode gecontroleerd met een OBD-lezer? Dat kan je een beter idee geven van wat er aan de hand is.

(Vertaald uit Engels)

david_williams4 (Auteur)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb nog geen tijd gehad om de foutcode te controleren, maar het staat op mijn to-do lijst. Als het wijst op de gloeiregelaar, is het dan iets relatief eenvoudigs om zelf te vervangen, of kan ik het beter naar een werkplaats brengen? Ik ben redelijk vertrouwd met basis auto onderhoud, maar ik wil niets verknoeien.

(Vertaald uit Engels)

levistorm66

Oké, dus als de foutcode naar de gloeiregeleenheid wijst, kan het een eenvoudige oplossing zijn, zoals je vermoedde met de kabel of stekker. Maar eerlijk gezegd, met het rookprobleem erbij, zou ik het laten controleren door een professional. Het kan iets ernstiger zijn en je wilt niet het risico lopen meer schade aan te richten. Bovendien kunnen ze de oorzaak goed diagnosticeren en ervoor zorgen dat alles soepel verloopt. Kan je op de lange termijn geld besparen!

(Vertaald uit Engels)

david_williams4 (Auteur)

Oké, bedankt voor het advies. Ik denk dat ik hem naar een werkplaats breng en ze ernaar laat kijken. Het bleek dat de gloeiregeling inderdaad defect was en de kabelverbinding gecorrodeerd was. Ze hebben de unit vervangen en de verbinding schoongemaakt voor 95€. Rijdt nu als nieuw!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: