lenny_tiger1
Peugeot iOn sponsachtige rempedaal
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
lenny_tiger1 (Auteur)
Hmm, ik had eigenlijk niet echt over de remblokken zelf nagedacht. Ik heb ernaar gekeken en ze zagen er niet helemaal versleten uit, maar misschien zijn ze dunner dan ik dacht. Als het de remblokken waren, zou ik dan geen piepen of schuren horen? Of is het mogelijk dat het vloeistofpeil merkbaar daalt zonder die geluiden?
(Vertaald uit Engels)
alfredwolf34
Het is zeker mogelijk! De geluiden beginnen niet altijd meteen, vooral als je voornamelijk in de stad rijdt. Het vloeistofverlies kan geleidelijk zijn. Met mijn Megane begon ik pas een licht piepen te horen vlak voordat ik hem wegbracht. Eerlijk gezegd, met die symptomen en de kilometerstand van je iOn (204500 km is best veel!), zou ik een goede reminspectie laten uitvoeren. Het kunnen versleten remblokken zijn, of misschien zelfs iets als een licht lekkende remleiding die moeilijk te spotten is. Beter veilig dan sorry met remmen!
(Vertaald uit Engels)
lenny_tiger1 (Auteur)
Je hebt gelijk, veiligheid voor alles. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht en je had het goed gezien - de voorste remblokken waren behoorlijk versleten. De blokken vervangen en de vloeistof bijgevuld. Kostte me alles bij elkaar 480€. Het pedaal voelt weer normaal aan. Bedankt voor het in de juiste richting wijzen!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
alfredwolf34
Dat is interessant. Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn oude Renault Megane, hoewel de mijne een benzinemotor was. Laag remvloeistof en een zacht pedaal. Ik dacht in eerste instantie ook dat het een lekkage was, maar het bleek dat de remblokken gewoon erg versleten waren. Naarmate ze versleten, daalde het vloeistofpeil omdat de remklauwen verder moesten worden uitgeschoven. Heb je de dikte van je remblokken gecontroleerd?
(Vertaald uit Engels)