Peugeot RCZ krukassensor probleem

Wauw, dat klinkt ruig! Minder vermogen en een slechtere brandstofbesparing? Dat is het tegenovergestelde van wat je wilt van een diesel RCZ! Ik heb gefluisterd over vergelijkbare problemen gehoord, meestal wanneer de krukassensor begint te falen. Loopt de motor ook onregelmatig stationair? Je noemde de distributieketting... die dingen horen te lang mee te gaan, maar je weet maar nooit. Heb je de bedrading van de sensor gecontroleerd? Misschien is het gewoon een losse verbinding die de rare metingen veroorzaakt?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt, het idee van de krukassensor klinkt logisch. Ik heb een visuele inspectie van de sensordraden gedaan, maar welke parameters moet ik controleren om een verbindingsprobleem uit te sluiten?

(Vertaald uit Engels)

Je hebt al een visuele controle gedaan... goed. Eerlijk gezegd, zonder de juiste tools (multimeter en bedradingsschema's) is het moeilijk om 100% zeker te zijn. Je jaagt op een spook, zeg maar. Slechte bedrading of een slechte sensor geven dezelfde code. Als het mijn auto was, zou ik waarschijnlijk de knoop doorhakken en hem naar een betrouwbare werkplaats brengen. Ze kunnen de signalen en bedrading van de krukas/nokkenassensor goed diagnosticeren. Zou je op de lange termijn tijd en geld kunnen besparen!

(Vertaald uit Engels)

Ik besloot hem naar een werkplaats te brengen voor een diagnostische beoordeling. Het bleek dat de krukassensor defect was. De reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 340 €. Bedankt voor de hulp; uw begeleiding was van onschatbare waarde.

(Vertaald uit Engels)