CarmenHornFan
Peugeot Rifter 2018 met defecte bobine - symptomen en advies gezocht
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Peugeot Rifter uit 2018 ondervindt problemen zoals zwarte rook tijdens acceleratie, een motorstoringslampje, vermogensverlies, onregelmatig motorvermogen, schokken, startproblemen, hoog brandstofverbruik, afslaan en schudden tijdens stilstand. De vermoedelijke oorzaak is een defecte bobine of misfiring. Een andere gebruiker deelde een soortgelijke ervaring met een ander Peugeot-model, waarbij het probleem werd herleid tot een defecte motorregeleenheid (ECU), die moest worden vervangen en software-updates vereiste. Het advies is om aan te dringen bij de monteur om ervoor te zorgen dat het probleem serieus wordt genomen en correct wordt aangepakt.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
CarmenHornFan (community.author)
Hé, bedankt voor je antwoord! Ik had echt niet gedacht dat de motorbesturing het probleem kon zijn, maar dat is logisch als het het hart van de motor is. Ik vraag me alleen af hoe duur de hele zaak gaat worden.... Kun je je herinneren hoeveel je hebt betaald voor de reparatie? En heb je sindsdien nog problemen gehad, of loopt je auto sindsdien probleemloos? Alvast bedankt!
(community_translated_from_language)
MartFrie
Hé, geen probleem, ik help je graag! De motorsturing heeft me dus maar liefst duizend euro gekost. Geen cent, maar sindsdien spint de Peugeot weer als een zonnetje. Ik had eigenlijk het probleem met de bobine of de ontstekingsfout, zoals je al vermoedde. Maar toen ik de auto eenmaal bij de monteur had, was dat een gesloten zaak. Sindsdien heeft hij geen hapering meer gemaakt. Een tip terzijde: laat je niet afschepen als je denkt dat er iets mis is. Soms heb je een beetje doorzettingsvermogen nodig om mensen zover te krijgen dat ze je serieus nemen. Gewoon volhouden, het komt wel goed!
(community_translated_from_language)
CarmenHornFan (community.author)
Wow, duizend euro is niet goedkoop, maar als de auto daarna goed loopt, is het het geld waarschijnlijk waard. Fijn om te horen dat je Peugeot sindsdien weer spint als een zonnetje! Ik zal je advies ter harte nemen en zeker volhouden bij mijn monteur zodat hij het probleem serieus neemt en uiteindelijk oplost. Bedankt voor het goede advies, ik heb er veel aan gehad!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
PEUGEOT
community_crosslink_rmh_model
RIFTER
MartFrie
Hey, ik had precies dezelfde ervaring met mijn 2015 Peugeot 508, dezelfde ellende: Blackout bij optrekken, motorlampje constant aan, verschrikkelijke prestaties. Schokte ook als een gek en had moeite met starten. Het brandstofverbruik was ook hoger dan normaal en de auto bleef afslaan bij stationair toerental en schudden bij stilstand. Je diagnose zou goed kunnen kloppen, maar in mijn geval was de motorbesturing defect. Ik kan begrijpen dat je je monteur dit serieus wilt laten nemen. Bij mijn laatste bezoek aan de garage zei de monteur dat de ECU het hart van de motor is en als die niet goed werkt, kan dat al deze symptomen veroorzaken. Het is een behoorlijk serieus probleem. De reparatie was geen peulenschil. Ze moesten de motorbesturingseenheid verwijderen en vervangen door een nieuwe. Het was een beetje ingewikkeld omdat ze ook de software moesten updaten om alles weer goed te laten werken. Dus dat is het in een notendop. Natuurlijk is elke auto net iets anders, maar dit was mijn ervaring. Hopelijk heb je er wat aan. Een veilige reis!
(community_translated_from_language)