100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

EmiWalD

Peugeot Rifter Diesel 2019: langere starttijd en verzwakkende accu - ervaringen en oplossingen gezocht

Hallo jongens, ik heb een ietwat vreemd probleem met mijn Peugeot Rifter Diesel, bouwjaar 2019. Het duurt langer voordat hij start, soms start hij helemaal niet en de accu lijkt zwak te zijn als hij aanslaat. Ik vermoed een fout in de accusensor, maar ik weet het niet zeker. Heeft iemand van jullie soortgelijke ervaringen en kan iemand mij tips geven om het probleem op te lossen? Ik ben vooral geïnteresseerd in hoe uw garage het probleem heeft opgelost. Alvast bedankt!

(Vertaald uit Duits)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot Rifter Diesel uit 2019 ondervindt langere starttijden en een zwakke accu. De vermoedelijke oorzaak is een defecte accusensor, maar andere mogelijkheden zijn problemen met de regeleenheid of een ongewenste elektrische verbruiker die een spanningsdaling veroorzaakt. Voorgestelde oplossingen zijn het controleren van de accu op zwakke fasen, het raadplegen van de ADAC of een onafhankelijke garage voor verdere diagnose, en het overwegen van een reset van de regeleenheid.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

GisiMey

Hallo, ik heb een soortgelijk probleem gehad met mijn Peugeot Partner Diesel uit 2017 en ik zou mezelf omschrijven als iemand met een beetje auto-ervaring. De mijne was eigenlijk een defecte microprocessor van de accusensor. De garage heeft dat stomme ding voor me vervangen en dat kostte ongeveer 315 euro - niet bepaald een cent! Om je beter te kunnen helpen, kun je meer details over je auto geven? Hoe oud is bijvoorbeeld de accu? Hoe meer informatie we hebben, hoe beter we je kunnen helpen!

(community_translated_from_language)

EmiWalD (community.author)

Hartelijk dank voor uw hulp. Mijn accu is ongeveer 2 jaar oud. Ik heb mijn Rifter regelmatig laten onderhouden, maar de laatste onderhoudsbeurt was meer dan 10.000 kilometer geleden, bij 189.000 kilometer om precies te zijn. De kilometerteller staat nu op 199.200 kilometer. Ik zou het vervangen van de microprocessor van de accusensor voor 315 euro liever vermijden als dat mogelijk is. Hebben jullie nog andere ideeën of tips? Alvast hartelijk dank!

(community_translated_from_language)

GisiMey

Hé, geen probleem! Nou, de levensduur van een autoaccu is normaal gesproken tussen de 4 en 6 jaar, dus die van jou zou nog in goede staat moeten zijn. Bij de meeste moderne voertuigen ligt het probleem met startproblemen vaak bij de elektronica. Het kan dus zijn dat de regeleenheid gereset moet worden. Wat ik kan aanraden is om de accu te controleren op zwakke fasen. Misschien is er in de loop van de tijd iets opvallends ontstaan. Je zou ook kunnen controleren of je ergens een spanningsval hebt, misschien is er ergens een ongewenste verbruiker. Als alternatief - als je de dure vervanging van de accusensor wilt vermijden - zou je opnieuw de ADAC of een onafhankelijke garage kunnen raadplegen. Zij hebben ook meetapparatuur en kunnen de fout misschien bij je thuis vinden of waar de auto ook geparkeerd staat. Ik hoop dat dit je een beetje helpt! Vingers gekruist!

(community_translated_from_language)

EmiWalD (community.author)

Hoi, dat is een geweldige tip, heel erg bedankt! Aan een ongewenste verbruiker had ik nog niet eens gedacht. Ik zal de accu controleren op zwakke fasen en ook de ADAC of een onafhankelijke garage bezoeken om meer duidelijkheid te krijgen. Heel erg bedankt voor je goede advies! Jullie hebben me echt geholpen. Duimen maar voor me!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

RIFTER