Phaeton E-Brake Storing: DIY Diagnosetips & Kostenoverzicht

Ik had vorig winter een soortgelijk remdefect aan mijn VW Passat 2.0 TSI uit 2015. Het elektronische parkeerrem systeem reageerde helemaal niet meer en toonde dezelfde waarschuwingslampjes en foutmeldingen. De oorzaak was een defecte remregelmodule in combinatie met een defecte remschakelaar. Na diagnostische tests bleek dat de bedrading van de remsensor was verslechterd, wat leidde tot intermitterende systeemstoringen. De elektromotor in de remklauw was eigenlijk goed, maar de regelunit interpreteerde signalen verkeerd. Dit wordt beschouwd als een ernstig veiligheidsprobleem, omdat het de functionaliteit van de parkeerrem beïnvloedt. De reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Vervanging van de remregelmodule, Installatie van een nieuwe remschakelaar, Herkalibrering van het hele systeem De reparatie duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Ik raad aan om dit snel te laten controleren, omdat doorrijden met remdefecten kan leiden tot volledig remverlies. Een gespecialiseerde werkplaats met de juiste diagnostische apparatuur is essentieel voor dit type reparatie, omdat generieke scanners deze systemen vaak niet goed kunnen uitlezen. Een second opinion van een gecertificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in VW elektronica zou in jouw geval de moeite waard zijn.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het repareren van de remmen van je Passat. De symptomen lijken identiek aan wat ik heb ervaren met mijn Phaeton. Het beschreven proces van de remdiagnose is logisch, vooral het controleren van zowel de regelmodule als de remschakelaar. Vraag: weet je nog ongeveer hoeveel de totale reparatiekost was? Mijn lokale garage gaf me een offerte van €900 voor alleen de vervanging van de module, wat stevig lijkt. Werkt je elektronische parkeerrem ook probleemloos sinds de reparatie, of heb je nog terugkerende veiligheidsproblemen met de auto gemerkt? De genoemde verslechtering van de bedrading is bijzonder interessant, aangezien mijn auto een vergelijkbare kilometerstand heeft. Het zou de moeite waard kunnen zijn om die tijdens de reparatie te laten inspecteren om toekomstige remfoutcodes te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor uw follow-up. Graag meld ik dat mijn elektronische parkeerrem perfect werkt sinds de reparatie vorige maand. De eerste diagnose kwam overeen met uw beschrijving, maar het probleem bleek eenvoudiger dan verwacht. De totale reparatiekosten bedroegen € 505, inclusief de vervanging van de defecte elektromotor in de remklauw. Dit was aanzienlijk minder dan de € 900 offerte die u ontving voor vervanging van een module. In mijn geval bleken de regelmodule en bedrading in orde te zijn; de motor in de remklauw was de boosdoener die de systeemstoring veroorzaakte. De remdiagnose wees uit dat het elektronische remdefect was geïsoleerd tot die defecte motorkomponent. Sinds de reparatie zijn alle waarschuwingslampjes verdwenen en grijpt de parkeerrem elke keer soepel aan. De voertuigveiligheidssystemen werken nu allemaal normaal zonder terugkerende problemen. Op basis van mijn ervaring is het misschien de moeite waard om een tweede opinie te vragen bij een andere garage die een complete diagnose kan uitvoeren. Soms kan wat lijkt op een complex probleem met de remregeling worden opgelost met een gerichtere reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de input. Na een bezoek aan een gecertificeerde garage bleek het probleem anders dan verwacht. De motor van de parkeerrem zelf functioneerde, maar ze vonden een beschadigde verbinding van de remschakelaar en een gecorrodeerde kabelboom in de buurt van de regelmodule. De reparatie kostte uiteindelijk in totaal €650, inclusief: Complete diagnose van het remsysteem, Installatie van een nieuwe kabelboom, Vervanging van de remschakelaar, Recalibrering van het systeem. Het voertuigveiligheidssysteem werkt nu perfect zonder waarschuwingslampjes. De elektronische parkeerrem schakelt soepel in en de remregelmodule vertoont geen foutcodes. Het was zeker de moeite waard om het goed te laten diagnosticeren in plaats van gewoon onderdelen te vervangen op basis van aannames. Voor iedereen die met vergelijkbare remfouten te maken krijgt, raad ik aan een garage te zoeken met de juiste diagnostische apparatuur om het exacte probleem te achterhalen. Mijn vorige monteur zou onnodig de hele module hebben vervangen, wat aanzienlijk meer had gekost. De hele reparatie duurde ongeveer 3 uur en loste het probleem volledig op. Geen terugkerende problemen na 2 weken dagelijks rijden.

(Vertaald uit Engels)