Porsche 997 koplampsprobleem, hulp nodig

Hey! Ik heb hier wat ervaring mee, aangezien ik een soortgelijk probleem had met mijn Porsche 996 uit 2006 (ik zou zeggen dat ik wat ervaring heb met het werken aan deze auto's). Ik had precies hetzelfde probleem met de koplampsproeiers die helemaal niet werkten. Het bleek een gebroken kabel te zijn die het sproeierpompsysteem aanstuurt. Ik bracht het naar mijn vaste Porsche specialist (ga al jaren naar ze toe) en ze vonden de breuk vrij snel. De totale reparatie kostte me ongeveer € 155 inclusief werk. Sindsdien werkt hij perfect. Wat is de kilometerstand van je 997? Hoor je ook geluid als je de ruitensproeiers probeert te activeren? Dit kan helpen om te bepalen of je hetzelfde probleem hebt als ik. BTW, als je geïnteresseerd bent in doe-het-zelven, er zijn een aantal goede bronnen voor het oplossen van problemen met deze systemen, maar gezien hoe kieskeurig Porsche elektronica kan zijn, zou ik aanraden om er een professional naar te laten kijken als je niet super zelfverzekerd bent met reparaties.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie! De mijne heeft 46181 KM en heeft onlangs een onderhoudsbeurt gehad. Ja, ik hoor een vaag klikgeluid als ik ze probeer te activeren, maar daarna gebeurt er niets. Goed om te weten over het kabelprobleem, dat is zeker iets waar ik mijn monteur naar zal laten kijken. Had je last van klikgeluiden voordat je de jouwe liet maken?

(community_translated_from_language)

Hé, alweer! Ja, dat klikkende geluid is precies wat ik hoorde met de mijne voordat ik hem liet repareren! Het is dat kenmerkende klikje als je hem probeert te activeren, toch? Mijn 996 had ongeveer 68000 KM toen dit gebeurde, dus onze situaties lijken erg op elkaar. Wat interessant is, is dat het klikkende geluid meestal betekent dat de activeringsschakelaar werkt, maar dat iets het systeem verhindert om de cyclus te voltooien. In mijn geval werd het signaal tussen de schakelaar en de pomp onderbroken door die gebroken kabel. Toen mijn monteur het vond, kon je zien waar de draad was doorgesleten doordat hij in de loop der tijd ergens tegenaan was geschuurd. Aangezien je zei dat je net een onderhoudsbeurt hebt gehad, hebben ze het peil van de ruitensproeiervloeistof gecontroleerd? Ik weet dat het simpel klinkt, maar ik dacht eerst dat mijn probleem gewoon een laag vloeistofpeil was, voordat ik ontdekte dat er een echt kabelprobleem was. Ik gooi het er gewoon uit omdat het een makkelijk ding is om te controleren voordat ik dieper duik. Als hij hetzelfde geluid maakt als die van mij, dan denk ik dat je met een soortgelijk probleem te maken hebt. Het is zeker de moeite waard om je monteur naar die kabelboom te laten kijken. Laat me weten wat hij vindt, ik ben benieuwd of het hetzelfde probleem blijkt te zijn!

(community_translated_from_language)

Dat helpt enorm, bedankt! Ja, het is precies dat soort klikkend geluid dat je beschreef. Ik heb net het peil van de ruitensproeiervloeistof gecontroleerd en het is helemaal vol, dus dat is zeker niet het probleem. Ik breng hem volgende week naar mijn monteur en laat hem specifiek naar de kabelboom en het kabelsysteem kijken. Ik waardeer het echt dat je je ervaring deelt, het geeft me een veel beter idee van wat ik kan verwachten. Ik zal een update geven zodra ik weet wat de oorzaak is. Nogmaals bedankt voor alle informatie!

(community_translated_from_language)