raphaelwilson5

Prisma onjuiste brandstofsamenstellingsfout

Hé, ik heb een raar probleem met mijn Chevrolet Prisma uit 2014 met een benzinemotor. Het controlelampje van de motor blijft branden en de motor slaat soms af als ik stationair draai. Ik heb een OBD2-scanner aangesloten en die geeft een foutmelding over een verkeerde brandstofsamenstelling. Ik heb alleen benzine getankt bij vertrouwde tankstations en de auto heeft ongeveer 51346 km gereden. Ik heb zelfs wat brandstofadditieven geprobeerd, omdat ik dacht dat de brandstofleidingen misschien vies waren, maar zonder succes. Zou slechte brandstof het probleem kunnen zijn? Heeft iemand zoiets meegemaakt? Ideeën wat ik moet controleren?

(Vertaald uit Engels)

Een eigenaar van een Chevrolet Prisma uit 2014 ervaart een brandend motorstoringslampje en motorstalling bij stationair draaien, waarbij een OBD2-scanner een fout in de brandstofsamenstelling aangeeft. Ondanks het gebruik van benzine van betrouwbare tankstations en het proberen van brandstofadditieven, blijft het probleem bestaan. Een voorgestelde oplossing is om de kabel en stekkerverbindingen van de brandstofsamenstellingssensor te controleren op loszittende onderdelen of corrosie, aangezien een soortgelijk probleem werd opgelost door een defecte connector te vervangen. De eigenaar is van plan om een monteur te raadplegen voor verder onderzoek en mogelijke reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Prisma (niet zeker van het bouwjaar). Onjuiste brandstofsamenstellingsfout, afslaan bij stationair draaien... Klinkt bekend. Heeft u de kabel- en stekkerverbindingen van de brandstofsamenstellingssensor gecontroleerd? Dat was mijn probleem.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Waar bevindt die sensor zich precies en waar moet ik op letten bij het controleren van de kabel- en stekkerverbindingen? Specifieke tekenen van schade of corrosie?

(community_translated_from_language)

Bij de mijne zat het in de buurt van de brandstofrail. Zoek naar een losse verbinding of gecorrodeerde pinnen. Eerlijk gezegd, als je je niet op je gemak voelt om aan het brandstofsysteem te sleutelen, zou ik aanraden om hem naar een werkplaats te brengen. In mijn geval was het de connector. Ze rekenden me 95 € om hem te vervangen, en het probleem was weg. Beter voorkomen dan genezen!

(community_translated_from_language)

Hartelijk dank voor het advies! Ik ben niet zo zeker van mezelf als het gaat om het zelf aan de brandstofleidingen sleutelen, dus ik breng het naar mijn lokale monteur en vraag hem om de kabel en stekkerverbindingen van de brandstofsamenstellingssensor te controleren. Hopelijk is het alleen dat! Ik waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

PRISMA