100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

robert_swift47

Prius ongelijk stationair draaien defecte motorsteun

Ik heb een Toyota Prius hybride uit 2011 met 185.004 km op de teller en ik heb een raar probleem. Ik krijg steeds een foutmelding die in het geheugen is opgeslagen en de motor loopt erg onregelmatig stationair. Het lijkt erop dat het een defecte motorsteun zou kunnen zijn, mogelijk een probleem met de kabel of de stekkerverbinding met de steun zelf. Heeft iemand anders dit al meegemaakt? Probeer een enorme rekening te vermijden als ik kan!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Toyota Prius uit 2011 had last van onregelmatig stationair draaien en foutcodes, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte motorophanging of problemen met de kabel- of stekkerverbinding naar de ophanging. Het probleem kenmerkte zich door verhoogde trillingen, vooral bij stilstand. De voorgestelde oplossing was om de bevestigingsbeugel op schade te inspecteren en een professionele evaluatie te overwegen. Uiteindelijk werd het probleem opgelost door de defecte motorophanging te vervangen, waardoor een soepele werking werd hersteld.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

matthiasstern82

Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Prius. Schudt hij veel, vooral als je stilstaat bij een stoplicht? Het zou heel goed een kapotte motorsteun kunnen zijn. Controleer ook de montagebeugel op zichtbare schade.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Ja, het schudt zeker meer dan normaal bij stops. Ik zal de beugel nader bekijken. Als je 'vergelijkbaar' zegt, was het dan precies dezelfde foutcode en onregelmatig stationair draaien? En heb je uiteindelijk de hele steun vervangen, of was het gewoon een verbindingsprobleem?

(community_translated_from_language)

matthiasstern82

Het schudden was voor mij de grootste aanwijzing, plus het onregelmatige stationair draaien. Ik ben geen expert, maar die symptomen wijzen op een slechte steun. Uiteindelijk heb ik de knoop doorgehakt en het naar een werkplaats gebracht; beter safe than sorry met deze hybride systemen. Ze kunnen ook de verbindingen goed controleren.

(community_translated_from_language)

robert_swift47 (community.author)

Bedankt voor het advies! Ik ben er uiteindelijk mee naar een werkplaats gegaan. Het bleek inderdaad een defecte motorsteun te zijn, net zoals we vermoedden. Ze hebben hem vervangen en de totale kosten waren 95 €. Rijdt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

PRIUS