Probleem met afslaan Q5 wijst op problemen met gasklephuis

Ik had een paar maanden geleden bijna exact hetzelfde probleem met mijn Q7 2.0T uit 2011. Met enige ervaring in het werken aan auto's dacht ik aanvankelijk dat het het gasklephuis was dat de motor liet afslaan, maar het bleek meer specifiek te zijn. De symptomen waren identiek, onstabiel stationair, ruw lopen als de motor warm is en het motorcontrolelampje brandde constant. De drukwaarden van het spruitstuk waren bij het scannen alle kanten op. Ik bracht hem naar mijn garage en daar vonden ze een beschadigde slangverbinding tussen de brandstofpomp en de luchtklep. De oude slang had kleine scheurtjes ontwikkeld die vacuümlekkage veroorzaakten. De totale reparatie bedroeg 175 euro inclusief onderdelen en arbeid. Snelle reparatie als de diagnose goed is, maar deze symptomen kunnen meerdere oorzaken hebben. Kunt u, voordat u specifieke oplossingen voorstelt, het volgende met ons delen? Heeft u ongewone geluiden opgemerkt vanuit de motorruimte? Wordt het probleem erger onder bepaalde omstandigheden? Heb je de motorcode laten lezen? Is er recent werk gedaan aan het luchtinlaatsysteem? Deze details kunnen helpen bevestigen of uw probleem overeenkomt met wat ik heb ervaren.

(community_translated_from_language)

Ik heb net mijn reguliere onderhoudsbeurt gehad bij 155629 KM waar ze alles hebben gecontroleerd, maar het probleem begon kort daarna. De motor maakt een licht fluitend geluid bij het accelereren, waardoor ik denk dat er misschien een probleem is met de luchttoevoer. Ik heb de codes nog niet laten lezen, maar dat zal ik deze week laten doen. Er is niet recent aan het luchtinlaatsysteem gewerkt voordat deze problemen begonnen. Het afslaan van de motor wordt merkbaar erger na ongeveer 15 minuten rijden, vooral in stop-and-go verkeer. Als de motor koud is loopt hij veel soepeler. Gebaseerd op wat je beschrijft, zal ik ze specifiek laten controleren op vacuümlekken rond de slangaansluitingen. De reparatiekosten klinken redelijk als het probleem daarmee verholpen is.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de extra details. Het fluitende geluid dat je beschrijft komt precies overeen met wat ik heb ervaren met mijn Q7 voordat ik hem liet repareren. Als vacuümslangen het begeven, maken ze vaak dat aparte geluid bij het accelereren doordat er lucht lekt waar dat niet zou moeten. Het patroon van de symptomen die erger worden naarmate het warmer wordt komt ook perfect overeen met wat ik heb ervaren, de hitte zorgt ervoor dat die kleine scheurtjes in de slangen uitzetten, wat leidt tot ernstigere vacuümlekken. Dit verklaart waarom de stationaire problemen en het afslaan van de motor merkbaarder worden in stop-and-go verkeer wanneer alles opwarmt. Snelle tip uit mijn ervaring: laat tijdens het controleren van de vacuümslangen ook het gasklephuis controleren. In mijn geval had de lekkende slang ongefilterde lucht binnengelaten, waardoor er zich wat vuil op de gasklepplaat had verzameld. Een eenvoudige reiniging van het gasklephuis maakte deel uit van mijn reparatie en hielp om het stationair toerental weer goed te regelen. Het uitlezen van de check engine codes zal zeker helpen bij het vinden van het exacte probleem. In mijn geval toonde de code inconsistenties in de druk in het spruitstuk die rechtstreeks leidden naar de falende slangen. Aangezien uw kilometerstand en symptomen zo vergelijkbaar zijn, durf ik te wedden dat u te maken hebt met hetzelfde scenario van vacuümlekkage.

(community_translated_from_language)

Aangezien dit gebeurde vlak na mijn reguliere onderhoudsbeurt bij 155629 KM, heb ik het gevoel dat de timing relevant kan zijn. Ik zal zeker je advies opvolgen om zowel de vacuümslangen als het gasklephuis te laten controleren. Het fluitende geluid tijdens het optrekken en hoe de problemen erger worden als het warm wordt, komen precies overeen met wat je beschreef. Ik ga morgen de codes laten uitlezen en zal vragen of ze alle luchttoevoercomponenten willen inspecteren, met name rond de brandstofpomp en de luchtklep, waar je lek hebt gevonden. Uw reparatiekosten van 175 euro lijken redelijk en ik heb goede hoop dat het iets soortgelijks eenvoudigs zal zijn. Ik waardeer de gedetailleerde reactie echt. Het helpt om van iemand te horen die dezelfde symptomen heeft ervaren en ze opgelost heeft gekregen. Ik zal een update geven zodra ik de diagnoseresultaten heb en meer weet over de vacuümlekken of andere mogelijke problemen met het luchtinlaatsysteem.

(community_translated_from_language)