100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

marcoblitz22

Probleem met brandstofrail druk ePower

Ik bezit een 2023 Nissan Note e-Power (hybride) met ongeveer 184.000 km. Het controlelampje van de motor ging branden en de motor slaat soms af bij stationair toerental. Ik heb ook minder motorvermogen gemerkt. Een scan toonde een fout in het signaal van de brandstofrail-druksensor. Heeft iemand anders dit ook gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

hanssteel35

Interessant... Ik heb ook een Note e-Power en had vorig jaar vergelijkbare symptomen. Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien... de hele mikmak. Zei de foutcode specifiek 'druksensor defect'? Want dat was wat de mijne in eerste instantie aangaf, maar het bleek iets heel anders te zijn...

(Vertaald uit Engels)

marcoblitz22 (Auteur)

Het rapport suggereert een defecte druksensor. Wat was de werkelijke oorzaak in uw geval, gezien de vergelijkbare symptomen? Alle inzicht zou worden gewaardeerd voordat ik de sensor vervang.

(Vertaald uit Engels)

hanssteel35

Nou, de mijne had zeker te maken met brandstofinjectie, maar het was niet de sensor zelf. Het was een verstopt brandstoffilter dat de brandstofstroom beperkte en de sensorwaarden in de war bracht. Nu ben ik geen monteur, maar misschien is die van jou vergelijkbaar? Als je het niet prettig vindt om het zelf te onderzoeken, zou ik een werkplaats aanraden. Ze hebben de juiste tools om het correct te diagnosticeren.

(Vertaald uit Engels)

marcoblitz22 (Auteur)

Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld. Ik zal een monteur raadplegen om het brandstoffilter en het systeem te controleren voordat ik de sensor vervang. Bedankt voor je hulp! Het vervangen van de sensor heeft het opgelost, met een kostprijs van 240€.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: