Probleem met de airco en verwarming in de Citroen DS5 Diesel 2013: oorzaken en oplossingen

Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Citroen DS4 uit 2011. Ik zou mezelf omschrijven als iemand met een beetje ervaring met auto's. Bij mijn garage hebben ze de draad/kabel van de sensor vervangen. Het kostte ongeveer 95 euro om het probleem te verhelpen. Kunt u mij de exacte voertuiginformatie geven, zodat ik u meer details kan geven en u verder kan helpen? Ik hoop dat dit je helpt!

(Vertaald uit Duits)

Hey, bedankt voor je snelle antwoord. Ik heb mijn DS5 onlangs laten nakijken bij een kilometerstand van 15651 km. Dus je denkt dat het de kabels kunnen zijn? Ik zou meer details op prijs stellen en bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Duits)

Geen probleem, daar zijn we hier voor. Met de kilometers zou het best eens aan de kabels kunnen liggen. In de DS5, net als in mijn DS4, staan deze erom bekend na verloop van tijd broos te worden. Als de kabels van de sensor naar de airco een losse verbinding hebben, krijgt de airco verkeerde informatie en gaat hij door het lint. In de werkplaats controleren ze dit normaal gesproken door de spanning op de kabels te meten. Als de waarden onregelmatig zijn, vervangen ze de kabel. Het is geen grote klus en, zoals ik al zei, het kostte me ongeveer 95 euro. Misschien heb je er iets aan. Laat het me weten als je meer weet!

(Vertaald uit Duits)

Hé, dat is echt nuttige informatie! Ik wist niet dat de kabels zo berucht waren om broos te worden na verloop van tijd. Oké, ik denk dat ik het volgende week bij de garage laat nakijken om te zien of dat inderdaad het probleem is. Je informatie over de kosten is goed om te weten, het helpt me om een budget in te schatten. Ik neem contact met je op zodra ik er meer over weet. Nogmaals bedankt voor je hulp, je bent echt een grote hulp geweest!

(Vertaald uit Duits)

Hallo ! Ik heb de aircoblazer 3 keer vervangen, de laatste keer anderhalve maand geleden. Het is een ramp op deze auto en de technici zijn vaak niet in staat om de bron van de storingen te vinden (sensor, kabels, blower). Het is een pijn, vooral in deze tijd van het jaar wanneer de garages sluiten voor (welverdiende) vakantie. Ik weet niet wat ik moet doen of met wie ik contact moet opnemen om deze problemen op te lossen.

(Vertaald uit Frans)

Hallo, In het geval van een dergelijke storing zou ik je aanraden een werkplaats te zoeken die gespecialiseerd is in het repareren van airconditioningsystemen. Het aircosysteem is een zeer complex systeem dat alleen door getrainde specialisten mag worden gerepareerd.

(Vertaald uit Duits)

Goedemiddag, ik heb een Citroen DS5 uit 2012 en de interieurventilator en de weerstand zijn kapot gegaan. In de werkplaats hebben ze gezegd dat ze er een van een ander merk in hebben gezet, maar dat die niet goed werkt en dat het originele merkdeel moet worden gebruikt. Klopt dat, of proberen ze me ergens mee op te lichten? Ik ben monteur en weet dat het zeer ongebruikelijk is dat dit gebeurt met een auto die al zo oud is en waarvan het geen super moeilijk onderdeel is. Dank u wel.

(Vertaald uit Spaans)

Goedemiddag, ik heb een Citroen DS5 uit 2012 en de interieurventilator en de weerstand zijn kapot gegaan. In de werkplaats vertelden ze me dat ze een ventilator van een ander merk hebben geplaatst, maar dat deze niet goed werkt en dat het originele merkdeel nodig is. Kan dat zo zijn, of proberen ze me ergens in te luizen? Ik ben monteur en weet dat het erg ongebruikelijk is dat dit gebeurt bij een auto die al wat ouder is en waarvan het geen super moeilijk te verkrijgen onderdeel is. Dank u wel.

(Vertaald uit Spaans)

Het is mogelijk dat het aftermarket-onderdeel niet zo goed presteert als een onderdeel van een originele apparatuurfabrikant (OEM). Aftermarket-onderdelen kunnen soms compatibiliteitsproblemen of kwaliteitsproblemen hebben, vooral bij elektrische componenten zoals ventilatoren en weerstanden. Als het aftermarket-onderdeel niet goed functioneert, is het misschien de moeite waard om een OEM-onderdeel te proberen om te zien of dit het probleem oplost. Houd de prestaties na vervanging in de gaten en laat me weten hoe het gaat. Als u nog andere vragen heeft, aarzel dan niet om te vragen!

(Vertaald uit Engels)

Het is mogelijk dat het aftermarket-onderdeel niet zo goed presteert als een onderdeel van een originele apparatuurfabrikant (OEM). Aftermarket-onderdelen kunnen soms compatibiliteits- of kwaliteitsproblemen hebben, vooral bij elektrische componenten zoals ventilatoren en weerstanden. Als het aftermarket-onderdeel niet goed functioneert, is het misschien de moeite waard om een OEM-onderdeel te proberen om te zien of dit het probleem oplost. Houd de prestaties na vervanging in de gaten en laat me weten hoe het gaat. Als u nog vragen heeft, aarzel dan niet om te vragen!

(Vertaald uit Engels)