romymond2

Probleem met de automatische transmissie van een Mini Roadster

Mijn Mini Roadster diesel uit 2012 geeft me behoorlijk wat problemen. Hij heeft ongeveer 116.000 km op de teller staan, en de automatische transmissie lijkt te denken dat hij niet in de parkeerstand staat terwijl hij dat wel is. De motor start niet, het motorstoringslampje brandt fel, en de versnellingsbak voelt alsof hij slipt of erg ruw schakelt. Ik heb hem laten uitlezen, en er staat een fout in het geheugen, mogelijk een defect regelapparaat. De garage vraagt ongeveer 1000€ voor de reparatie van de transmissie. Heeft iemand anders hiermee te maken gehad? Is het waarschijnlijk het regelapparaat, of kan het iets anders zijn met de schakelhendel of de neutraalstandsensor? Het voelt bijna alsof de schakelblokkering permanent ingeschakeld is.

(Vertaald uit Engels)

Een Mini Roadster uit 2012 met ongeveer 116.000 km heeft problemen met de automatische transmissie. De auto herkent niet dat hij in de parkeerstand staat, waardoor de motor niet start en het schakelen ruw verloopt. Het probleem wordt vermoed te liggen bij een defecte besturingsunit, zoals aangegeven door een foutcode, hoewel andere mogelijkheden problemen met de schakelpook of de neutraalstandsensor omvatten. De aanbevolen oplossing is om een transmissiespecialist te raadplegen voor een juiste diagnose, die de besturingsunit als oorzaak bevestigde, wat leidde tot een succesvolle reparatie van ongeveer 1000€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Ik had een tijdje terug een soortgelijk probleem met mijn Mini Roadster. De symptomen komen erg bekend voor. Doet het zich af en toe voor, of is het constant? Heeft u de schakeling gecontroleerd op duidelijke tekenen van schade of slijtage? En als u zegt dat hij niet start, draait de motor dan helemaal niet rond, of is hij volledig dood?

(community_translated_from_language)

Op basis van uw beschrijving en de foutcode lijkt het inderdaad erop dat de regelunit de meest waarschijnlijke oorzaak is. Aangezien de motor niet wil starten, voorkomt deze waarschijnlijk dat de starter inschakelt als veiligheidsmaatregel. Op dit punt raad ik aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen die gespecialiseerd is in automatische transmissies voor een goede diagnose en reparatie.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het snelle antwoord! Het is nu vrij constant, niet meer af en toe zoals in het begin. Ik heb de versnellingsbakkoppeling zelf niet gecontroleerd, ik weet niet zeker waar ik naar moet zoeken. Wat betreft het starten, de motor draait helemaal niet rond. Gewoon stilte, maar het check engine lampje brandt wel.

(community_translated_from_language)

Heel erg bedankt voor de info! Ik ben ermee naar een transmissiespecialist gegaan, en je had helemaal gelijk. Het was de regelunit. Het kostte me ongeveer 1000€, maar mijn Mini Roadster is tenminste weer op de weg en schakelt soepel. Ik waardeer je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MINI

community_crosslink_rmh_model

ROADSTER