100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

williamguenther92

Probleem met de automatische transmissie van een Seat Ateca Diesel

Ik ben officieel stumped. Mijn Seat Ateca 2021 met een dieselmotor geeft me problemen. Hij heeft 118197 km op de teller, en het motorstoringslampje en het transmissie-indicatorlampje branden beide. Ik krijg versnellingsbak slippen, onzuivere schakelingen, en zelfs wat knarsende geluiden bij het schakelen. Het foutgeheugen wijst op een defecte automatische transmissiekop. Heeft iemand iets soortgelijks ervaren? Is een defecte koppeling echt de waarschijnlijke oorzaak?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

rolandmaier1

Klinkt als een probleem met de koppeling van de koppelomvormer in uw automatische transmissie. Is de motorstoring merkbaar, vooral wanneer de transmissie rond de 60-80 km/u moet blokkeren? Ik had soortgelijke problemen met mijn oude auto. Motorstoringslampje, slippen, het hele pakket.

(Vertaald uit Engels)

williamguenther92 (Auteur)

Motorstoten zijn er, vooral bij hogere snelheden, nu je het erover hebt. Wat gebeurt er precies wanneer de koppelomvormer defect raakt? Is het een complete versnellingsbakvervanging of kunnen ze alleen de koppelomvormer repareren?

(Vertaald uit Engels)

rolandmaier1

Een defecte converter komt vrij vaak voor. Het klinkt alsof de koppeling van de koppelomvormer slipt. Ze kunnen alleen de converter vervangen, maar het is een gespecialiseerd karwei. Ik raad aan om het door een gerenommeerde werkplaats te laten controleren om de diagnose te bevestigen en een correcte offerte te krijgen. Stel het niet uit; ermee blijven rijden kan meer schade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

williamguenther92 (Auteur)

Dankjewel. Ik heb hem naar een vertrouwde monteur gebracht en je had gelijk. De koppelomvormer was kapot. Het kostte me 2120€ om het te laten repareren, maar hij loopt nu tenminste weer soepel. Ik waardeer je hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: