100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

alexanderhunter9

Probleem met de automatische versnellingsbak van een Seat Arosa

Noodhulp nodig! Mijn Seat Arosa uit 2000 met een benzinemotor doet het helemaal niet meer goed. De automatische versnellingsbak zit vast in de noodmodus. De schakelpaddles doen het niet, de schakelingen zijn slap, en ik hoor slijpende geluiden. Plus, er verschijnt een foutmelding. Ik denk dat het de transmissieregeleenheid zou kunnen zijn, heeft iemand soortgelijke problemen gehad? Ik hoop echt dat het geen complete versnellingsbakrevisie wordt!

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

manuel_sturm80

Au, dat klinkt heftig! Slippen van de versnellingen en knarsende geluiden zijn nooit een goed teken bij een automatische versnellingsbak. Is de transmissievloeistof regelmatig ververst? Wanneer heeft u voor het laatst een transmissiedagnose uitgevoerd? Oude vloeistof kan elektronische problemen veroorzaken en grote schade aanrichten aan de transmissieregeling.

(Vertaald uit Engels)

alexanderhunter9 (Auteur)

Vloeistofverversing? Om eerlijk te zijn, weet ik het niet zeker. Ik heb de auto een paar jaar geleden gekocht en de versnellingsbak niet aangeraakt. Is er een kans dat er gewoon te weinig vloeistof in zit, of kijken we zeker naar een nieuwe transmissieregeleenheid?

(Vertaald uit Engels)

manuel_sturm80

Oké, gezien de symptomen en de foutcode, klinkt het inderdaad als een defecte transmissieregeling. Elektronische problemen met automotive ECU's komen vaak voor. Hoewel een vloeistofwisseling in sommige minder ernstige gevallen kan helpen, wijzen het grinden en de noodmodus op iets ernstigers. Het is onwaarschijnlijk dat het alleen lage vloeistof is. Het beste is een goede transmissied diagnose bij een vertrouwde werkplaats om dit te bevestigen, maar bereid je voor op de mogelijkheid dat je een nieuwe transmissieregelunit nodig hebt. Bespaar wat geld!

(Vertaald uit Engels)

alexanderhunter9 (Auteur)

Dankjewel voor de hulp! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht, en zij bevestigden dat de transmissieregeleenheid kapot was. Nieuwe unit gemonteerd, kostte me ongeveer 1000€, en de Arosa schakelt weer soepel. Nachtmerrie voorbij!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: