100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

horstkoenig1

Probleem met de brandstoffilterverwarming van de Peugeot 208

Ik zit met een probleem met mijn Peugeot 208 diesel uit 2013. Het foutgeheugen logt steeds iets over de brandstoffilterverwarming. Ik heb minder vermogen, een trage respons en het brandstofverbruik is zeker hoger. Bovendien is het stationair toerental wat onregelmatig. Slechts 49.000 km op de teller. Denk je dat het een slechte verbinding kan zijn?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

matteoflamme1

Klinkt inderdaad als het verwarmingscircuit van het brandstoffilter. Is het brandstoffilter onlangs vervangen? Een defect filter zelf kan soms vreemde elektrische problemen veroorzaken. Wat zegt de foutcode precies? Dat kan ons een specifiekere richting geven om in te kijken.

(Vertaald uit Engels)

horstkoenig1 (Auteur)

De filter is ongeveer 6 maanden geleden vervangen. Ik moet de foutcode opnieuw controleren. Waar precies moet ik de aansluitingen controleren? Ik ben handig met een multimeter, heb alleen wat aanwijzingen nodig.

(Vertaald uit Engels)

matteoflamme1

Oké, de nieuwe filter zou dat dan moeten uitsluiten. Noteer zeker de foutcode. Wat betreft de aansluitingen, concentreer je op de stekker die rechtstreeks in de brandstoffilterverwarming gaat en volg de bedrading zo ver terug als je gemakkelijk kunt zien. Een visuele inspectie op corrosie of schade is essentieel. Eerlijk gezegd, met elektrische problemen is het soms het beste om een professional het goed te laten diagnosticeren. Kan je veel tijd en frustratie besparen.

(Vertaald uit Engels)

horstkoenig1 (Auteur)

Proost. De foutcode wees naar het verwarmingscircuit. Naar een garage gebracht, en het bleek een gecorrodeerde stekker te zijn. 95€, en ze vliegt weer!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: