martinbrown1
Probleem met de diesel brandstoffilterverwarming van de Mercedes GLC
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
martinbrown1 (Auteur)
Ik heb de foutcode niet bij de hand, maar de diagnose tool zei dat er een fout was in het circuit van de brandstoffilterverwarming. De symptomen zijn erger bij koude starts. Ik heb de brandstoffilter of de aansluitingen niet gecontroleerd. Wat zijn de mogelijke gevolgen van een defecte brandstoffilterverwarming? Hoe zou een defecte kabel of stekkerverbinding eruit zien?
(Vertaald uit Engels)
thomas_fuchs1
Een defecte brandstoffilterverwarming kan problemen veroorzaken. Zonder verwarming kan paraffine in dieselbrandstof kristalliseren, wat leidt tot brandstofgelvorming. Dit beperkt de brandstofstroom, waardoor onregelmatig stationair draaien, verminderd vermogen en een hoger brandstofverbruik ontstaan. In ernstige gevallen kan het voorkomen dat de motor start. Zoek voor de kabel/stekkerverbinding naar corrosie, losse draden of beschadigingen aan de connector. Soms kan een draad gedeeltelijk gebroken zijn in de isolatie. Aangezien de fout wijst op het verwarmingscircuit en de symptomen verergeren bij koud weer, breng de auto naar een werkplaats voor een goede diagnose. Ze kunnen de functionaliteit en bedrading van de verwarming goed controleren. De reparatiekosten lijken redelijk.
(Vertaald uit Engels)
martinbrown1 (Auteur)
Ik waardeer de uitleg. Ik zal de kabel en de stekkerverbinding inspecteren. Gezien de complexiteit ben ik het ermee eens om professionele diagnose te laten stellen. Het probleem was een defecte kabelverbinding naar de brandstoffilterverwarming, zoals de fout aangaf. De reparatiekosten bedroegen 95 €. Het onregelmatige stationair draaien en andere symptomen zijn verholpen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
thomas_fuchs1
Dat klinkt frustrerend. Moderne dieselbrandstofsystemen kunnen gevoelig zijn. Kunt u de exacte foutcode delen die u hebt gekregen? Het kan helpen om het probleem te achterhalen. Heeft u dit opgemerkt tijdens koude starts of kouder weer? De kachel voorkomt het geleren van brandstof bij lage temperaturen. Een intermitterende verbinding kan die symptomen veroorzaken. Heeft u het brandstoffilter gecontroleerd op schade of lekkages?
(Vertaald uit Engels)