ludwigfuchs59
Probleem met de diesel uitlaatdruk sensor van de Mercedes X Klasse
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes X-Klasse diesel uit 2017 vertoonde problemen met de uitlaat-terugslagsensor, aangegeven door een waarschuwingslampje, overmatige rook tijdens acceleratie en mislukte DPF-regeneratie. Het probleem was waarschijnlijk te wijten aan een defecte sensor, zoals bevestigd door diagnostische foutcode P2453. De voorgestelde oplossing was om het uitlaatsysteem en de bedrading te inspecteren, maar uiteindelijk werd het probleem opgelost door de sensor te vervangen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
ludwigfuchs59 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde reactie! Ik heb eigenlijk nog niet gecontroleerd op fysieke schade aan het uitlaatsysteem zelf, dat zal ik morgen doen. De diagnosecode is P2453 - Dieseldeeltjesfilter Druksensor Bereik/Prestaties. Bevestigt dat dat de sensor het probleem is?
(community_translated_from_language)
heinzhuber2
De aanwezigheid van DTC P2453 wijst sterk op een probleem met de druksensor van het dieselpartikelfilter of de bijbehorende bedrading. Gezien de symptomen die u aanvankelijk beschreef, in combinatie met deze specifieke DTC, is het zeer waarschijnlijk dat de tegendruksensor van de uitlaat inderdaad de bron van de storing is. Hoewel u kunt proberen de bedrading en aansluitingen te inspecteren, is het vervangen van de sensor waarschijnlijk de volgende logische stap. Dat gezegd hebbende, zou ik u toch aanraden om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde technicus. Een werkplaats kan een uitgebreide diagnostische beoordeling uitvoeren en de sensor vervangen, waardoor een correcte installatie en kalibratie wordt gegarandeerd. Ze kunnen ook bevestigen dat er geen onderliggende problemen zijn die de motorprestaties of de uitstoot van het voertuig beïnvloeden.
(community_translated_from_language)
ludwigfuchs59 (community.author)
Heb het naar de werkplaats gebracht, en je had gelijk! Het was de uitlaatgas tegendruksensor. Nieuwe gemonteerd, kostte me 245€, en alle problemen zijn verdwenen. Bedankt voor je hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
XKLASSE
heinzhuber2
Ik begrijp uw bezorgdheid over de Mercedes X Klasse en de storing in het uitlaatsysteem die u ervaart. Het klinkt alsof uw eerste inschatting aannemelijk is. Een defecte tegendruksensor is inderdaad een veelvoorkomende oorzaak van de symptomen die u beschreef, met name het brandende waarschuwingslampje, rookemissie tijdens het accelereren en het onvermogen om de DPF-regeneratie te starten. Ik had een soortgelijk probleem met mijn X Klasse, hoewel het zich in eerste instantie iets anders voordeed. Voordat u definitief concludeert dat de sensor defect is, heeft u overwogen het uitlaatsysteem te inspecteren op fysieke schade, zoals lekkages of verstoppingen, die de tegendrukmetingen zouden kunnen beïnvloeden? Daarnaast zou het verstandig zijn om de elektrische aansluitingen op de sensor te controleren om eventuele bedradingsproblemen uit te sluiten. Bovendien, welke diagnosefoutcodes (DTC's) worden gerapporteerd door het boorddiagnosesysteem van het voertuig? Het verstrekken van deze informatie zal helpen bij het nemen van een weloverwogen beslissing.
(community_translated_from_language)