100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

oliver_kaiser1

Probleem met de druksensor van de dieseluitlaatgas van de zeilboot

Ik heb een Chevrolet Sail diesel uit 2012 met 204.374 km. Onlangs verscheen er een waarschuwingslampje en ik heb behoorlijk wat rook opgemerkt bij het accelereren. Bovendien doet de auto zijn DPF-regeneratie niet. Ik vermoed dat het een probleem met de tegendruksensor van de uitlaat zou kunnen zijn. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt, en zo ja, hoe heeft u het gediagnosticeerd?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Sail diesel uit 2012 vertoonde een waarschuwingslampje, overmatige rook tijdens acceleratie en een defect in de DPF-regeneratie, wat leidde tot het vermoeden van een probleem met de uitlaatdruksensor. Het probleem was mogelijk gerelateerd aan een defecte sensor, met het advies om de bedrading en connectoren van de sensor te controleren op schade of corrosie. Uiteindelijk bevestigde een professionele diagnose het probleem met de sensor, en de vervanging ervan loste het probleem op en herstelde de prestaties van de auto.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

detlef_lion80

Klinkt alsof de tegendruksensor van de uitlaat de waarschijnlijke boosdoener is, vooral met die symptomen. Ik herinner me een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra, waarbij het een defecte sensor bleek te zijn. Heeft u de bedrading en connectoren van de sensor gecontroleerd op schade of corrosie? Een multimeter kan u helpen te bevestigen of de sensor het juiste signaal verstuurt.

(community_translated_from_language)

oliver_kaiser1 (community.author)

Bedankt voor dat advies. Ik heb de bedrading niet specifiek gecontroleerd, maar ik heb de sensor visueel geïnspecteerd en niets opvallends gezien. Waar precies moet ik testen met de multimeter, en welke waarden moet ik verwachten van een goede sensor?

(community_translated_from_language)

detlef_lion80

Zonder het specifieke bedradingsschema van de Sail diesel of de specificaties van uw sensor is het lastig om exacte metingen te geven. Het wordt hier technischer en eerlijk gezegd, er verder aan sleutelen kan verdere schade veroorzaken. Gezien het DPF-probleem zou ik ook adviseren om een professionele garage te raadplegen om de sensor te diagnosticeren en te vervangen.

(community_translated_from_language)

oliver_kaiser1 (community.author)

Oké, bedankt voor het advies. Ik heb hem naar mijn lokale garage gebracht en hen gevraagd de uitlaatgasrukkingsensor te controleren. Ze hebben hem vervangen en de totale rekening was 245 €. De auto rijdt weer soepel.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL