100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

kevinbraun6

Probleem met de druksensor van het Fluence-inlaatspruitstuk

Ik heb een Renault Fluence uit 2014 met een benzinemotor en 232770 km. Het controlelampje van de motor brandt, het motorvermogen is verminderd, de motorreaktie is slecht en het brandstofverbruik is hoger. Ik vermoed een defecte manifolddruksensor, mogelijk een groot vacuümlek in het inlaatsysteem. Heeft iemand dit gezien?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

antonia_nacht6

Ik heb ook een Fluence en dat klinkt bekend. Ik had vergelijkbare problemen. Heeft u de bedrading van de sensor gecontroleerd op beschadigingen of losse verbindingen voordat u de sensor verving? Heeft u ook de foutcodes gelezen? Dat kan helpen om het probleem te achterhalen.

(Vertaald uit Engels)

kevinbraun6 (Auteur)

Bedankt, ik heb de bedrading visueel geïnspecteerd, maar niets gezien. De foutcodes duiden op een probleem met de manifolddruksensor. Zou u meer over uw ervaring kunnen delen? Wat veroorzaakte de problemen met uw Fluence?

(Vertaald uit Engels)

antonia_nacht6

In mijn geval wezen de foutcodes ook op de manifolddruksensor. Ik overwoog om hem zelf te vervangen, maar het probleem was complexer. Ik bracht mijn Fluence naar een werkplaats. Ze vonden een aanzienlijke vacuümlek die de sensorwaarden beïnvloedde. Ik raad een rooktest in een werkplaats aan.

(Vertaald uit Engels)

kevinbraun6 (Auteur)

Bedankt, dat bevestigt dat een specialist een goed idee is. De werkplaats bevestigde een vacuümlek. Het vervangen van een gescheurde slang en de sensor kostte 235 €. Bedankt voor het advies; het was van onschatbare waarde.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: