antonsky8
Probleem met de druksensor van het spruitstuk van de Peugeot 108
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
antonsky8 (Auteur)
De metingen zijn onregelmatig. Ik vermoed dat het niet alleen een slechte sensor is, maar de lekkage zelf. Het stationair toerental is onstabiel en schommelt nogal. Was het in jouw geval definitief de MAP-sensor, of iets anders dat het vacuümprobleem veroorzaakte?
(Vertaald uit Engels)
johanna_scholz1
In mijn geval was de oorzaak inderdaad een gescheurde inlaatspruitstukpakking, wat leidde tot een aanzienlijke vacuümlek, die vervolgens de MAP-sensor-metingen beïnvloedde. Het vervangen van de pakking en de sensor loste het op. Gezien uw symptomen, zou ik een rooktest aanraden om het lek te lokaliseren voordat u onderdelen vervangt, maar het is waarschijnlijk een vergelijkbaar probleem. Waarschijnlijk het beste om het naar een werkplaats te brengen.
(Vertaald uit Engels)
antonsky8 (Auteur)
Bedankt voor de bevestiging. Het blijkt dat je gelijk had. De werkplaats heeft een grote vacuümlek vastgesteld als gevolg van een defecte manifolddruksensor. Vervangen; totale kosten 235 €. Loopt weer als nieuw.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
johanna_scholz1
Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen met mijn 108. Heeft u de sensorwaarden gecontroleerd? Een grote vacuümlek zal de MAP-sensor verstoren en die problemen veroorzaken. Is het stationair toerental stabiel of schommelt het?
(Vertaald uit Engels)