lina_storm6

Probleem met de druksensor van het spruitstuk van de Peugeot 406

Ik heb een Peugeot 406 diesel uit 2002. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is minder, de respons is slecht en het brandstofverbruik is hoger. Ik vermoed de druksensor in het spruitstuk, misschien een groot vacuümlek. Heeft iemand dit al eerder gezien?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé, ik had iets soortgelijks op mijn 406. Motorlampje, voelde traag aan en de brandstofrekeningen gingen omhoog! Was het vermogensverlies constant, of alleen bij bepaalde snelheden?

(Vertaald uit Engels)

Het vermogensverlies is het ergst tijdens accelereren en bergop. De motor voelt minder responsief aan, vooral bij lage toerentallen. Wat was het exacte probleem dat je had, en hoe heb je het opgelost?

(Vertaald uit Engels)

Ja, dat klopt wel! De mijne was de manifold druksensor. Schoonmaken hielp niet. Eerlijk gezegd, laat het controleren door een professional. Bespaar jezelf de hoofdpijn!

(Vertaald uit Engels)

Heb het naar een monteur gebracht, en het was de manifold druksensor, een grote vacuümlek zoals ik dacht. De sensor vervangen en het lek gerepareerd, kostte 235€. Weer normaal nu. Bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: