100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

rudolf_friedrich84

Probleem met de gloeilamp van de A-klasse diesel

Ik heb een aanhoudend probleem met mijn Mercedes A Klasse diesel uit 2004 met 103831 km op de kilometerteller. De voorgloeilamp in het instrumentenpaneel blijft branden nadat de motor is gestart. Een foutcode met betrekking tot de gloeibougies is opgeslagen in het foutgeheugen en het motorlampje brandt. Dit lijkt de motorverbranding te beïnvloeden, aangezien de motor overslaat tijdens koude starts. Heeft iemand een soortgelijke situatie meegemaakt? Wat waren de reparatiekosten? Ik verwacht een uitgave van ongeveer 440€ en zou de inzichten van anderen waarderen.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes A-Klasse diesel uit 2004 heeft een aanhoudend probleem waarbij het voorverwarmingslampje blijft branden na het starten, samen met een motorstoringslampje en misfires tijdens koude starts. Het probleem is gerelateerd aan een foutcode die verband houdt met de gloeibougies, die cruciaal zijn voor het voorverwarmen van de cilinders in dieselmotoren. De voorgestelde oplossing is om alle gloeibougies te vervangen, aangezien ze waarschijnlijk versleten zijn, om verdere problemen te voorkomen en een goede motorverbranding te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

davidmueller1

Dat klinkt bekend! Ik had bijna hetzelfde met mijn A Klasse diesel. Het motorlampje brandde, het voorgloeilampje ging niet uit en koude starts waren moeizaam, met motorstoringen. Voor mij waren het de gloeibougies. Heb je alle gloeibougies gecontroleerd, of ben je er gewoon van uitgegaan dat het er één was? Want soms, als er één kapot gaat, zijn de andere niet ver weg. Gloeibougies verwarmen de cilinders voor een betere motorverbranding, vooral in een dieselmotor. Als ze defect raken, vooral bij koud weer, krijg je die motorstoringen.

(community_translated_from_language)

rudolf_friedrich84 (community.author)

Bedankt voor uw snelle reactie. Ik heb nog niet elke gloeibougie afzonderlijk getest. Mijn aanname was uitsluitend gebaseerd op de foutcode die uit de diagnosescan is gehaald. Zou u, gezien uw ervaring, adviseren om elke gloeibougie afzonderlijk te testen voordat deze wordt vervangen? Is er een specifieke methodologie die u voor deze testprocedure zou aanbevelen?

(community_translated_from_language)

davidmueller1

Ik ben geen expert, maar gebaseerd op wat mij is overkomen, vervang ze gewoon allemaal. Het gaat in het begin wat meer kosten, maar denk aan de arbeidskosten als je er nu maar één vervangt en er volgende maand weer één kapot gaat! Bovendien zijn ze bij die kilometerstand waarschijnlijk allemaal moe. Serieus, laat het doen. En tenzij je super zelfverzekerd bent, zou ik het door een werkplaats laten doen. Met die dingen rommelen kan lastig zijn, en je wilt niets beschadigen. Het is de moeite niet waard!

(community_translated_from_language)

rudolf_friedrich84 (community.author)

Ik waardeer uw advies. Ik heb ervoor gekozen uw aanbeveling op te volgen en het voertuig toevertrouwd aan een gerenommeerde werkplaats voor een uitgebreide gloeibougievervanging. Uw inzichten met betrekking tot de kans op terugkerende storingen en de complexiteit van de vervangingsprocedure waren overtuigend. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE