Probleem met de gloeilamp van de S40 diesel

Klinkt als een ramp! Ik heb iets soortgelijks gehad met mijn oude Renault Megane, hoewel het niet precies hetzelfde was. Het 'voorgloeilampje' bleef eeuwig branden en het maakte me gek. Uiteindelijk was het een elektrisch probleem ergens, maar je gloeiplugtheorie klinkt plausibel. Heeft het invloed op hoe de auto rijdt? Zoals, onregelmatig stationair draaien, motorstoringen, iets in die richting?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb een onregelmatige stationairloop opgemerkt, vooral bij koude starts. Kunt u de elektrische storing die uw Renault Megane heeft gehad toelichten? Ik ben benieuwd of er overeenkomsten zijn waar ik op moet letten tijdens mijn eigen diagnose.

(Vertaald uit Engels)

Slecht stationair draaien bij koude starts schreeuwt voor mij om gloeibougies. Mijn Renault had blijkbaar een probleem met de bedrading, waardoor allerlei willekeurige dashboardfouten ontstonden. Maar aangezien de jouwe wijst op de gloeibougies en je die symptomen krijgt, zou ik er mijn geld op durven zetten dat dat de boosdoener is. Eerlijk gezegd, met moderne diesels is het vragen om problemen om met dat spul te knoeien. Ik zou hem naar een werkplaats brengen en het door hen laten oplossen. Je wilt geen spoken gaan najagen.

(Vertaald uit Engels)

Na verder onderzoek wees de weerstandstest van de gloeibougies uit dat er één defect was. Vervanging verhielp het probleem, met een kostprijs van 440€.

(Vertaald uit Engels)