100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

isabellstar48

Probleem met de inlaatklep van de Lacetti

Hallo, ik heb een Chevrolet Lacetti uit 2007 met een dieselmotor en ongeveer 51.000 km op de teller. Ik ondervind een probleem waarvan ik vermoed dat het verband houdt met de bediening van de inlaatspruitstukklep. De symptomen zijn onder meer minder motorvermogen, onregelmatig lopen en een merkbaar schokken bij het accelereren. Er is ook een luid sissend geluid wanneer ik mijn voet op het gaspedaal zet en het brandstofverbruik lijkt hoger te zijn dan normaal. Ik neig naar een defecte schakelaar voor de bediening van het inlaatspruitstuk. Heeft iemand anders iets vergelijkbaars meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Chevrolet Lacetti uit 2007 met een dieselmotor ondervindt een verminderd vermogen, ruw lopen, schokken tijdens acceleratie, een hard sissend geluid en een verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de inlaatspruitstukklepbediening, die defect kan zijn. Een soortgelijk probleem in een ander voertuig werd opgelost door de inlaatspruitstukklepbediening te vervangen, wat aangeeft dat dit een haalbare oplossing zou kunnen zijn. Het wordt aanbevolen om een monteur te laten diagnosticeren en het probleem aan te pakken om een goede reparatie te garanderen.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jannikbeck3

Hallo! Je symptomen klinken vreselijk bekend. Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Renault Megane, hoewel het een benzinemotor was. Het begon met verminderd vermogen en daarna ging het motorlampje branden. De garage noemde iets over de luchtinlaat die beperkt was en dat de motor verkeerd functioneerde. Het inlaatspruitstuk is verantwoordelijk voor het gelijkmatig en efficiënt verdelen van de lucht in de motor, dus elk probleem daar kan echte schade veroorzaken. Heb je gecontroleerd op foutcodes?

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Bedankt voor de inzichten! Geen foutcodes op het dashboard, maar ik heb hem nog niet aangesloten op een goede diagnose tool. Als je 'luchtinlaat beperkt' zegt met betrekking tot het inlaatspruitstuk, was het dan specifiek de klepbediening die de boosdoener was, of iets anders?

(community_translated_from_language)

jannikbeck3

Nou, ze hebben de 'flap control' van het inlaatspruitstuk vervangen, die volgens mij de luchtstroom anders stuurt bij verschillende motortoerentallen om het vermogen en de uitstoot te regelen. Het onderdeel zelf was niet waanzinnig duur, maar de arbeidskosten hebben het totaalbedrag verhoogd. Het is waarschijnlijk het beste om een monteur ernaar te laten kijken, beter safe than sorry!

(community_translated_from_language)

isabellstar48 (community.author)

Oké, ik waardeer de behulpzame reactie! Het klinkt alsof de klepbediening van het inlaatspruitstuk ook de oorzaak van mijn problemen is. Ik breng hem zo snel mogelijk naar de werkplaats. Het lijkt erop dat dat het probleem zou moeten oplossen. Uiteindelijk kostte de reparatie 465€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

LACETTI