100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

detlef_lorenz3

Probleem met de luchtveringcompressor van de Territory

Hallo, mijn Ford Territory uit 2010 met benzinemotor bezorgt me absolute ellende! De luchtveringcompressor lijkt er helemaal mee te zijn gestopt. Hij kan zichzelf niet meer optillen en helt over als een Pisa. Ik krijg foutmeldingen en de dimlichten wijzen alle kanten op! Mijn lezer toont een opgeslagen fout met betrekking tot de vering. Ik vermoed een slechte kabel- of stekkerverbinding, maar ik trek mijn haar uit mijn hoofd om het te vinden. Heeft iemand dit al eerder gehad?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

lennysky53

Hallo, ik begrijp je frustratie. Ik heb een vergelijkbaar probleem gehad met mijn Audi A6 uit 2014. De symptomen die je beschrijft, met name het overhellen van het voertuig en foutmeldingen, komen overeen met mijn ervaring. Heb je de relais en zekering voor de luchtveringcompressor gecontroleerd? In mijn geval was de zekering doorgebrand, maar het vervangen ervan bood slechts een tijdelijke oplossing, wat duidt op een meer significant onderliggend probleem.

(Vertaald uit Engels)

detlef_lorenz3 (Auteur)

Bedankt voor de tip! Ik had niet aan het relais en de zekering gedacht, ik zal er morgenochtend als eerste naar kijken. Als je 'belangrijker onderliggend probleem' zegt, waar verwijs je dan precies naar? Was het de compressor zelf, of iets anders in het systeem? Was de reparatie moeilijk?

(Vertaald uit Engels)

lennysky53

In mijn geval bleef het probleem aanhouden nadat ik de zekering en het relais had gecontroleerd. Ik vermoedde de compressor zelf, maar ik heb hem naar een gerenommeerde werkplaats gebracht voor een grondige diagnose. Zij bevestigden dat de compressor inderdaad defect was, waardoor de zekering herhaaldelijk doorsloeg. Gezien de complexiteit van het luchtveringssysteem en de mogelijke veiligheidsimplicaties, raad ik aan professionele hulp te zoeken voor diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

detlef_lorenz3 (Auteur)

Het bleek precies te zijn wat ik in eerste instantie vermoedde: een gecorrodeerde connector op de compressor! Schoon gemaakt, wat diëlektrisch vet aangebracht, en ze is weer in bedrijf! Kostte me 95€ voor het schoonmaken van de connector in de garage. Bedankt voor de adviezen en voor de bevestiging dat ik er niet helemaal naast zat!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: