sinarichter6

Probleem met de ruitensproeiervloeistof verwarming van de Seat Altea

Ik heb een Seat Altea uit 2004, dieselmotor, met een defecte ruitensproeiervloeistof verwarmer. Ik krijg een foutmelding in het geheugen, en de sproeikoppen bevriezen als het koud wordt. Ik denk dat het een defecte kabel of stekkerverbinding naar de verwarmer is. Heeft iemand anders dit gezien op een vergelijkbare VAG-motor? Zijn er bekende zwakke punten in de kabelboom? Het is vervelend als ik mijn ruitenwissers nodig heb en de ruitensproeiervloeistof niet spuit.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Bevoren waskopjes zijn een ramp, vooral in de winter. Ik had iets soortgelijks op mijn oude Peugeot. Foutcode, bevoren kopjes... Klinkt als het verwarmingssysteem. Controleer eerst de bedrading en de stekker. Een multimeter helpt daarbij. Werkt de pomp zelf wel?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord. De pomp werkt zeker, ik hoor hem. Dus je denkt dat het waarschijnlijk de stekkerverbinding is? Zijn er specifieke pinnen die ik moet controleren op de stekker, of gewoon op zoek naar duidelijke corrosie?

(Vertaald uit Engels)

Bij de Peugeot was het de stekker zelf. De pinnen waren gecorrodeerd, waardoor een slechte verbinding ontstond en de verwarming geen stroom kreeg. Controleer de spanning op de stekker wanneer de ruitenwissers zijn ingeschakeld. Als er geen spanning is, traceer dan de bedrading terug. Als u niet handig bent met elektriciteit, is het misschien tijd voor een werkplaats.

(Vertaald uit Engels)

Ben ermee naar de garage geweest. De verwarming van de ruitensproeier was defect, zoals vermoed. Nieuw onderdeel en arbeidsloon kostten 95€. Nu helemaal klaar voor de winter. Dank voor de bevestiging.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: