Probleem met de ruitenwisservloeistofsensor van de Expedition

Ik heb iets soortgelijks gehad op mijn Expedition. Controleer eerst de vloeistofniveausensor. Ze kunnen onbetrouwbaar zijn en verkeerde metingen geven, zelfs als het reservoir vol is. Als de sensor in orde is, kan het een verstopte leiding of een slechte pomp zijn. Heeft u ongewone geluiden van de pomp gehoord voordat deze stopte met werken?

(Vertaald uit Engels)

Goede opmerking over de niveausensor! Waar zit die op het reservoir? Ik heb geen vreemde geluiden van de pomp opgemerkt, maar ik heb er ook niet echt naar geluisterd. Is er een manier om de pomp te testen zonder hem te verwijderen?

(Vertaald uit Engels)

De sensor bevindt zich meestal aan de onderkant van het reservoir voor de ruitensproeiervloeistof. Om de pomp te testen, heb je een multimeter nodig om de spanning bij de connector te controleren wanneer je de ruitensproeierhendel activeert. Als je daar niet bekend mee bent, kan een werkplaats het snel diagnosticeren. Het kan de moeite waard zijn om te voorkomen dat er andere problemen ontstaan.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb hem naar de garage gebracht. Het was een defecte niveausensor, zoals je suggereerde. Er is een nieuwe sensor geïnstalleerd, de fout is gewist en hij werkt weer. Het kostte me 25€.

(Vertaald uit Engels)