Probleem met de Skoda Yeti motorregeleenheid

Wau, dat klinkt heftig! Ik heb iets soortgelijks meegemaakt met mijn Yeti – hoewel ik me het exacte bouwjaar niet meer kan herinneren. Verminderd motorvermogen, het voelde alsof ik een anker aan het slepen was. Heb je de hoofdrelais gecontroleerd? Het is als het hart van het elektronische besturingssysteem van de auto, dat signalen naar de computermodule stuurt. Als die defect is, kan hij allerlei rare signalen naar de motorsturing sturen. Zeker de moeite waard om te bekijken voordat je begint na te denken over een nieuwe ECU.

(Vertaald uit Engels)

Interessant! Waar bevindt de hoofdrelais zich, en hoe kwam je erachter dat het het probleem was? Ik ben een beetje een beginner als het gaat om auto-elektronica, dus alle tips zijn superhandig! Kan ik dit zelf controleren, of kan ik het beter naar een werkplaats brengen?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus het hoofdrelais… Ja, dat veroorzaakte bij mij dezelfde symptomen. Het voelde alsof de motorsturing niet genoeg stroom kreeg, als dat logisch is. Eerlijk gezegd, tenzij je je echt op je gemak voelt bij het prutsen met auto-elektronica, raad ik aan om een werkplaats te laten kijken. Zij kunnen het relais goed testen en bevestigen of dat het probleem is. En als het de ECU IS, kunnen zij dat ook goed diagnosticeren. Voorkomen is beter dan genezen, zeker bij iets belangrijks als de motorsturing.

(Vertaald uit Engels)

Enorme dank voor de hulp! Het bleek een defect hoofdrelais te zijn, precies zoals je vermoedde. Nieuwe relais, en de ECU werkt weer perfect. Heeft me 120€ gekost, wat veel beter is dan een hele nieuwe ECU. Ik waardeer het echt dat je je ervaring hebt gedeeld!

(Vertaald uit Engels)