Probleem met de stationair luchtregelklep van de Caravan

Groeten. Ik ben een vergelijkbare situatie tegengekomen met mijn 2014 BMW 328i. De symptomen die u beschrijft, komen sterk overeen met mijn ervaring. De diagnosecode wees ook op de stationair luchtregelklep. Ik ben benieuwd of u het inlaatspruitstuk hebt geïnspecteerd op tekenen van overmatige koolstofafzetting of andere verontreinigingen. Dergelijke obstakels kunnen vaak de goede werking van de stationair luchtregelklep belemmeren, wat leidt tot de problemen die u hebt gemeld.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de info. Ik heb niet specifiek gecontroleerd op koolstofophoping, maar dat is een goed punt. Waar precies moet ik daar naar kijken?

(Vertaald uit Engels)

Concreet zou ik een grondige inspectie van het gasklephuis en het inlaatspruitstuk aanraden, aangezien dit veel voorkomende plekken zijn voor koolstofophoping. Gezien de symptomen en de foutcode die u waarneemt, in combinatie met de kilometerstand van uw voertuig, is het heel aannemelijk dat een sterk vervuild inlaatsysteem de primaire oorzaak is van de storing van uw stationair toerentalregeling. In het licht hiervan kan het verstandig zijn om advies te vragen aan een gekwalificeerde technicus die een uitgebreide diagnostische beoordeling kan uitvoeren en, indien nodig, de juiste reinigings- of vervangingsprocedures kan uitvoeren. Ik heb de mijne naar de werkplaats gebracht en 425 € voor de reparatie betaald.

(Vertaald uit Engels)

Waardeer het gedetailleerde advies. Klinkt alsof een bezoek aan de garage nodig is. Ik zal de oplossing plaatsen als ik die heb.

(Vertaald uit Engels)