Probleem met de tegendruksensor van de uitlaat van de LFA

Die symptomen klinken als een probleem met de uitlaatdruk sensor. Het is essentieel voor het bewaken van de uitlaatstroom en geeft gegevens aan de ECU om de verbranding te optimaliseren. Een slechte sensor kan de brandstoftoevoer en timing verstoren, waardoor rook en het waarschuwingslampje ontstaan. Welke kleur heeft de rook, zwart, wit of blauwachtig? Veranderingen in het brandstofverbruik of de motorprestaties naast de rook en het lampje?

(Vertaald uit Engels)

De rook is zwartig. Ik heb een lichte daling in brandstofefficiëntie opgemerkt en de motor voelt minder responsief aan tijdens het accelereren. Wat betekent dat voor de tegendruksensor van de uitlaat?

(Vertaald uit Engels)

Oké, zwartachtige rook betekent meestal onvolledige verbranding, dus de motor loopt rijk, te veel brandstof, te weinig lucht. De problemen met brandstofverbruik en respons ondersteunen het idee van een defecte sensor die de lucht-brandstofverhouding verstoort. Gezien de kilometerstand en de symptomen is de sensor waarschijnlijk defect en moet deze worden vervangen. Laat het controleren in een werkplaats om te bevestigen, maar wees voorbereid op vervanging. Dat zal het waarschijnlijk oplossen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik boek een afspraak bij een servicecentrum voor een diagnose en het vervangen van de sensor. De geschatte reparatiekosten zijn 245 €. Uw hulp is van onschatbare waarde geweest.

(Vertaald uit Engels)