Probleem met de temperatuursensor van de inlaatlucht van de Renault SM3

Het klinkt alsof je een vergelijkbaar probleem ervaart als ik met mijn 2018 Volvo V60. De symptomen die je beschrijft, waaronder het controlelampje van de motor, verminderd vermogen en een diagnosecode die wijst op een luchtgerelateerde sensor, wijzen er duidelijk op dat de sensor defect is. In mijn geval was het de luchtmassameter, die, hoewel niet identiek aan je inlaatluchttemperatuursensor, een vergelijkbare functie heeft bij het meten van de luchtstroom. Heb je de sensor zelf geïnspecteerd op zichtbare schade of losse verbindingen?

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de sensor even snel bekeken, maar niets opvallends gezien zoals gerafelde draden of scheuren. Waar zat de sensor in uw Volvo? Ik vraag me af of hij op een vergelijkbare plek zit, en misschien mis ik iets. En hoe heeft u het probleem met uw auto uiteindelijk opgelost?

(community_translated_from_language)

De luchtmassameter in mijn Volvo bevond zich in de inlaat, direct na de luchtfilterbox. Gezien het feit dat uw Renault SM3 vergelijkbare symptomen vertoont en de diagnose tool wijst naar de inlaatluchttemperatuursensor, is het waarschijnlijk dat de sensor inderdaad defect is en vervangen moet worden. Hoewel u deze misschien zelf kunt vervangen, gezien de mogelijke complicaties en de noodzaak van gespecialiseerd gereedschap, zou ik aanraden uw voertuig naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor diagnose en reparatie. De kosten voor het vervangen van de inlaatluchttemperatuursensor, inclusief arbeid, worden geschat op ongeveer 155 €.

(community_translated_from_language)

Oké, daar was ik bang voor. Ik waardeer het advies; ik breng het naar een garage en laat het controleren. Wilde gewoon zeker weten dat ik niets over het hoofd zag. Het bleek precies te zijn wat we dachten. De defecte inlaatluchttemperatuursensor is vervangen en het probleem is opgelost! Nogmaals bedankt!

(community_translated_from_language)