100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

jan_schulz3

Probleem met de turbodruksensor van de S90

Hallo, ik heb problemen met mijn Volvo S90 diesel uit 2023 met 159201 km. Het controlelampje van de motor is gaan branden en ik heb zorgwekkende symptomen opgemerkt. Bij het accelereren schokt de auto en is er een fluitend geluid dat overgaat in een luid sissen bij zwaarder accelereren. Soms slaat de motor zelfs af bij stationair draaien. Het brandstofverbruik is zeker gestegen en de motor voelt alsof hij vermogen heeft verloren. Zou dit een slechte druksensor kunnen zijn? Ik heb de slangen die op het inlaatspruitstuk zijn aangesloten gecontroleerd en kan geen tekenen van een lekkage zien, maar ik vraag me af of de kabel of de stekkerverbinding van de sensor defect is? Ideeën voordat ik aan de turbo begin?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een Volvo S90 uit 2023 die problemen ondervindt zoals schokken tijdens acceleratie, een fluitend geluid dat overgaat in een sissend geluid, verhoogd brandstofverbruik en motorstoring. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de boost-druksensor of de aansluiting ervan. Na inspectie van de sensor en de aansluitingen, werd bevestigd dat het probleem te wijten was aan een defecte kabelverbinding naar de sensor, wat werd opgelost door een reparatie van 95€.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erwinsky8

Hé, dat klinkt bekend! Ik had een tijdje geleden vergelijkbare symptomen op mijn S90 - het fluiten en sissen tijdens het accelereren, plus het verlies van vermogen. Merkte je dat het erger was als de motor koud was? Ik was ervan overtuigd dat mijn turbo kapot ging, maar heb je de sensor zelf gecontroleerd? Is hij vettig of beschadigd?

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb niet specifiek gecontroleerd of het erger is als de motor koud is, maar ik zal er morgenochtend op letten. Wat de sensor betreft, ik heb hem nog niet verwijderd, maar ik heb de stekker en de omgeving visueel geïnspecteerd en geen olie of schade gezien. Denk je dat het de moeite waard is om de sensor te verwijderen om hem nader te inspecteren, of ben ik mijn tijd aan het verspillen?

(community_translated_from_language)

erwinsky8

Eerlijk gezegd, gebaseerd op wat je beschrijft en wat ik heb meegemaakt, zou ik zeggen dat het zeer waarschijnlijk de sensor of de verbinding ervan is. Het is de moeite waard om het te inspecteren, maar als de symptomen zo uitgesproken zijn als je zegt, kun je het misschien beter naar een werkplaats brengen. Zij kunnen het goed diagnosticeren en de sensor indien nodig vervangen. Het kan je een hoop ellende besparen.

(community_translated_from_language)

jan_schulz3 (community.author)

Hartelijk dank voor het advies! Ik heb hem binnengebracht en je had gelijk - het was de turbodruksensor! De kabelverbinding was defect. De reparatiekosten waren 95€, waar ik erg blij mee ben. De auto rijdt nu geweldig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S90