100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

emmaraven6

Probleem met de vacuümpomp-druksensor van de Seat Ateca

Ik heb een frustrerend probleem met mijn Seat Ateca (2017, dieselmotor). Hij heeft ongeveer 197585 km op de teller. Onlangs kreeg ik een foutmelding op de snelheidsmeter en voelt de remwerking aanzienlijk verminderd aan. Ik heb een diagnose uitgevoerd en die wijst op een storing in de rembekrachtigersdruksensor. Ik heb online gelezen dat dit soms kan worden veroorzaakt door het verkeerd ontluchten van het remsysteem in het verleden. Heeft iemand anders iets dergelijks ervaren? Enig idee of onjuist ontluchten een waarschijnlijke oorzaak is of andere ideeën over de oorzaak van de fout? En hoe zit het met de vervangende onderdelen? Elke input wordt zeer gewaardeerd!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Het gesprek draait om een probleem met de rembekrachtigersdruksensor in een Seat Ateca, wat leidt tot verminderde remwerking en een foutmelding. Het probleem kan verband houden met onjuist ontluchten van het remsysteem, wat lucht in het systeem kan hebben gebracht en de sensor mogelijk heeft beschadigd. De voorgestelde oplossing is om een professionele monteur de defecte sensor te laten diagnosticeren en vervangen, wat het probleem voor de voertuigeigenaar met succes heeft opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

willifuchs2

Wau, dat klinkt als een serieus probleem met je remmen! Een defecte rembekrachtiger kan super gevaarlijk zijn. Zou het onjuiste ontluchten de sensor zelf beschadigd hebben? Misschien is er lucht in het hydraulische remsysteem gekomen? Ik ben geen expert, maar ik zou dat zeker zo snel mogelijk laten nakijken!

(community_translated_from_language)

emmaraven6 (community.author)

Bedankt, dat is handig. Dus, zegt u dat verkeerd ontluchte remmen er eigenlijk voor kunnen zorgen dat de rembekrachtigingdruksensor defect raakt? Ik probeer gewoon de connectie te begrijpen tussen het hydraulische remsysteem en de sensor zelf. Is er iets specifieks dat ik de monteur moet laten controleren?

(community_translated_from_language)

willifuchs2

Ja, incorrect bloeden kan dingen zeker verprutsen en ervoor zorgen dat de sensor defect raakt. Het maakt allemaal deel uit van het remsysteem. Om eerlijk te zijn, aan remmen sleutelen kan riskant zijn. Als je geen ervaring hebt, raad ik je aan om het naar een werkplaats te brengen. Zij kunnen het probleem goed diagnosticeren en de sensor vervangen indien nodig.

(community_translated_from_language)

emmaraven6 (community.author)

Ik wilde je even laten weten dat ik de Ateca naar een lokale monteur heb gebracht. Ze bevestigden dat het de rembekrachtigingdruksensor was en hebben deze vervangen. Het foutmelding is verdwenen en de remprestaties zijn weer normaal. Het vervangende onderdeel kostte me ongeveer 90€. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

ATECA