Carly Community
luisa_fuchs3
Probleem met de verwarming van de achterruit van een Skoda Yeti
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
luisa_fuchs3 (Auteur)
Ik heb het niet specifiek belast getest. De multimeter gaf 12,1 V aan met de motor uit en daalde tot 10,5 V tijdens het starten. Is die daling te excessief om een storing in de ruitverwarming te veroorzaken en ook de voorruitverwarming te beïnvloeden?
(Vertaald uit Engels)
EvaSchni
10,5 V tijdens het starten is zeker laag. Hoewel het technisch gezien de motor nog steeds kan starten, belast het het elektrische systeem en kan het absoluut de problemen veroorzaken die u ziet met de ruitverwarming en de voorruit. De regelmodules voor die systemen zijn gevoelig voor spanningsdalingen. Ik raad u ten zeerste aan om de accu goed te laten testen en waarschijnlijk te vervangen. Gezien de symptomen en de waarden die u hebt opgegeven, zal een nieuwe accu het verwarmingsprobleem waarschijnlijk oplossen. Als een nieuwe accu het probleem niet oplost, is verdere diagnose nodig, maar ik zet mijn geld in op de accu. Breng hem naar een werkplaats voor testen en professionele vervanging.
(Vertaald uit Engels)
luisa_fuchs3 (Auteur)
Heb de Yeti naar de garage gebracht zoals je voorstelde. De accu was sterk ontladen en bijna defect. Ze hebben hem vervangen en het foutgeheugen gewist. De verwarming van de achterruit en de voorruit werken nu correct. Totale kosten 290€. Dank voor de hulp.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
EvaSchni
De symptomen die u beschrijft, gecombineerd met de foutcode, wijzen sterk op een probleem met de stroomvoorziening. Een zwakke accu kan allerlei ogenschijnlijk niet-gerelateerde elektrische problemen veroorzaken in moderne voertuigen. Voordat u de bedrading van de achterruitverwarming zelf gaat onderzoeken, heeft u de accu al onderworpen aan een belastingstest? Welke spanning meet u op de polen met de motor uit, en tijdens het starten?
(Vertaald uit Engels)