100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

philippkoehler46

Probleem met elektrische stuurkolom van Seat Cordoba

Ik zit een beetje in de problemen met mijn Seat Cordoba (model 2003, benzinemotor). Hij heeft 178056 km op de teller staan, en de elektrische stuurkolomverstelling is kapot! Het foutgeheugen registreert een fout, en ik kan de stuurkolom niet meer elektrisch verstellen. Uit wat ik heb gelezen, lijkt een defecte kabel of stekkerverbinding de meest waarschijnlijke oorzaak. Ik vrees een mogelijk stuurprobleem, zeker omdat ik veel rijd. Heeft iemand iets soortgelijks meegemaakt? Enig advies waar ik kan beginnen te zoeken voordat ik me neerleg bij een mogelijk dure reparatie? Ik probeer onnodige autostuur gerelateerde kosten te vermijden!

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De elektrische stuurkolomverstelling van de Seat Cordoba werkte niet meer, met een foutcode in het geheugen die op een storing wees. De waarschijnlijke oorzaak werd vermoed een defecte kabel of stekkerverbinding te zijn. Suggesties omvatten het controleren van de verbindingen bij de stuurkolummotor en het volgen van de draden op losse verbindingen. Uiteindelijk werd een defecte connector geïdentificeerd en vervangen in een werkplaats, waardoor het probleem werd opgelost zonder dat een kostbare vervanging van de stuurkolom nodig was.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

dominikklein93

Wauw, dat klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra. De elektronische stuurinrichting deed het helemaal niet meer. Het eerste wat ik zou controleren zijn de verbindingen. Het lijkt erop dat je dat al vermoedt, wat goed is. Heb je geprobeerd aan de draden en connectoren te wiebelen terwijl iemand anders probeert het stuur te bewegen? Het is net als toen je oude tv geen signaal meer had en je de antennekabel moest bewegen. Als het slechts een losse verbinding is, kan dat je een aanwijzing geven.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

Dat is een geweldige analogie met de tv-antenne! Dat is volkomen logisch. Wanneer je het over 'verbindingen' hebt, heb je het dan over degene direct bij de motor van de stuurkolom, of zijn er andere plekken die ik moet controleren? Zijn er specifieke connectoren die problematisch waren in jouw Astra? Ik ben niet superbekend met de interne werking van het stuursysteem, dus alle extra details zouden enorm helpen!

(community_translated_from_language)

dominikklein93

Ja, ik had het over de connectoren bij de motor, maar traceer de draden ook zo ver terug als je gemakkelijk kunt zien. Bij de Astra zat er een connector verderop, bijna verborgen achter het dashboard. Eerlijk gezegd, als je het niet prettig vindt om te graven, en je krijgt foutcodes, dan is het misschien de moeite waard om naar een vertrouwde werkplaats te gaan. Een goede scan tool kan de exacte locatie van het defect aanwijzen. Dat kan je veel tijd en potentiële hoofdpijn besparen. Beter voorkomen dan genezen als het gaat om autosturing.

(community_translated_from_language)

philippkoehler46 (community.author)

Ik wilde je even laten weten dat ik hem naar de winkel heb gebracht zoals je voorstelde. Het bleek een defecte connector te zijn, precies zoals je dacht! Ze hebben hem vervangen en de stuurverstelling werkt weer perfect. Het kostte me 95€, wat veel beter is dan een hele nieuwe stuurkolom! Nogmaals bedankt voor je hulp; je hebt me een hoop zorgen en geld bespaard!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

CORDOBA