Probleem met elektrische stuurkolom van Seat Cordoba

Wauw, dat klinkt frustrerend! Ik had een soortgelijk probleem met mijn oude Opel Astra. De elektronische stuurinrichting deed het helemaal niet meer. Het eerste wat ik zou controleren zijn de verbindingen. Het lijkt erop dat je dat al vermoedt, wat goed is. Heb je geprobeerd aan de draden en connectoren te wiebelen terwijl iemand anders probeert het stuur te bewegen? Het is net als toen je oude tv geen signaal meer had en je de antennekabel moest bewegen. Als het slechts een losse verbinding is, kan dat je een aanwijzing geven.

(Vertaald uit Engels)

Dat is een geweldige analogie met de tv-antenne! Dat is volkomen logisch. Wanneer je het over 'verbindingen' hebt, heb je het dan over degene direct bij de motor van de stuurkolom, of zijn er andere plekken die ik moet controleren? Zijn er specifieke connectoren die problematisch waren in jouw Astra? Ik ben niet superbekend met de interne werking van het stuursysteem, dus alle extra details zouden enorm helpen!

(Vertaald uit Engels)

Ja, ik had het over de connectoren bij de motor, maar traceer de draden ook zo ver terug als je gemakkelijk kunt zien. Bij de Astra zat er een connector verderop, bijna verborgen achter het dashboard. Eerlijk gezegd, als je het niet prettig vindt om te graven, en je krijgt foutcodes, dan is het misschien de moeite waard om naar een vertrouwde werkplaats te gaan. Een goede scan tool kan de exacte locatie van het defect aanwijzen. Dat kan je veel tijd en potentiële hoofdpijn besparen. Beter voorkomen dan genezen als het gaat om autosturing.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde je even laten weten dat ik hem naar de winkel heb gebracht zoals je voorstelde. Het bleek een defecte connector te zijn, precies zoals je dacht! Ze hebben hem vervangen en de stuurverstelling werkt weer perfect. Het kostte me 95€, wat veel beter is dan een hele nieuwe stuurkolom! Nogmaals bedankt voor je hulp; je hebt me een hoop zorgen en geld bespaard!

(Vertaald uit Engels)