Probleem met het koplampreinigingssysteem van de Seat Arona

Interessant. Ik had een soortgelijke storing met mijn oude BMW 3-serie, hoewel het toen de Xenon koplampen waren die problemen veroorzaakten. De ruitensproeiers deden het toen ook niet meer. Controleer op tekenen van een lek bij de pomp; het kan een gebarsten reservoir of een versleten slang zijn. Krijgt de pomp van het koplampreinigingssysteem stroom? Heeft u de relais gecontroleerd?

(Vertaald uit Engels)

Wanneer je het controleren van de stroomvoorziening naar de pomp en de relais noemt, kun je dan uitweiden over de specifieke procedure die je met je BMW hebt gevolgd? Ik werk met de LED-koplampen en ik wil er zeker van zijn dat ik een compatibele diagnostische aanpak volg.

(Vertaald uit Engels)

Goed, mijn BMW-probleem werd herleid tot een defecte relais EN een kleine scheur in het reservoir van de ruitensproeiervloeistof, wat een langzaam lek veroorzaakte en uiteindelijk de pomp doorbrandde. De relais was eenvoudig te vervangen, maar het lek vinden was een ramp. Gezien de symptomen van je Arona en het feit dat het zowel de koplampsproeiers als de voorruitsproeiers treft, zou ik zeggen: breng hem naar een werkplaats. Bespaar jezelf de hoofdpijn. Het kan iets eenvoudigs zijn, maar het kan ook complexer zijn, en je wilt niet het risico lopen het LED-koplampsysteem verder te beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Probleem opgelost. Defecte kabelverbinding naar de koplampreinigingspomp geïdentificeerd en verholpen. Reparatiekosten bedroegen € 165. Bedankt voor uw medewerking.

(Vertaald uit Engels)