100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

michaelsilber10

Probleem met inlaatspruitstuk Peugeot 3008

Mijn Peugeot 3008 diesel uit 2014 schokt bij het accelereren, het controlelampje van de motor brandt, het motorvermogen is verminderd en hij slaat soms af. De motor loopt onregelmatig en er is een sterke uitlaatgassenlucht. De OBD-scanner suggereert een probleem met het inlaatspruitstuk. Zou een verschroeid, lekkend inlaatspruitstuk het probleem kunnen zijn, waardoor een vacuümlek of problemen met de spruitstuksensor of de luchtinlaat ontstaan?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Peugeot 3008 uit 2014 vertoonde symptomen zoals schokken tijdens acceleratie, een motorstoringslampje, verminderd motorvermogen, afslaan, onregelmatig lopen en een sterke uitlaatluchtgeur. Een OBD-scanner gaf een mogelijk probleem met het inlaatspruitstuk aan, mogelijk door een aangebrande of lekkende spruitstuk waardoor een vacuümlek ontstond of problemen met de spruitstuk sensor of luchtinlaat. De voorgestelde oplossing omvatte het controleren op sissende geluiden en visueel inspecteren op scheuren of lekken rond het spruitstuk. Uiteindelijk bevestigde een monteur dat het inlaatspruitstuk defect was, en het probleem werd opgelost door reparatie.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

anton_ice10

Klinkt bekend. Ik had vergelijkbare symptomen met mijn oude Opel Astra, hoewel het een benzinemotor was. Controleer op sissende geluiden rond het spruitstuk - dat kan een teken zijn van een lekkende pakking. Misschien is een snelle visuele inspectie de moeite waard voordat je te diep gaat.

(community_translated_from_language)

michaelsilber10 (community.author)

Bedankt! Als je 'sissende geluiden' noemt, zijn die dan gemakkelijk te onderscheiden, zelfs met draaiende motor? En als je 'visuele inspectie' zegt, waar moet ik dan precies naar kijken? Zijn er specifieke gebieden of onderdelen die gevoeliger zijn voor defecten of lekkage? Ik wil zo grondig mogelijk zijn voordat ik hem wegbreng.

(community_translated_from_language)

anton_ice10

Ja, je zou het moeten kunnen horen, zelfs met de motor aan, maar het kan zacht zijn. Kijk visueel naar scheuren, verschroeien of olieachtige resten rond het spruitstuk en waar het op de motor aansluit. Eerlijk gezegd, met die symptomen en de kilometerstand, zou ik het gewoon naar een werkplaats brengen. Klinkt als een echt inlaatspruitstukprobleem.

(community_translated_from_language)

michaelsilber10 (community.author)

Hartelijk dank voor uw advies! Ik heb uw suggestie opgevolgd en mijn Peugeot naar een vertrouwde monteur gebracht. Het bleek dat het inlaatspruitstuk inderdaad defect was, met duidelijke tekenen van verschroeiing en lekkage. De reparatie, inclusief onderdelen en arbeid, bedroeg 1180 €. Hoewel het een onwelkome uitgave was, ben ik opgelucht dat het probleem is opgelost. Uw inzichten waren ongelooflijk nuttig!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

3008