Probleem met knipperend voorverwarmingslampje op VW Golf Plus Diesel

Goedemorgen allemaal, ik heb een VW Golf Plus uit 2010 met een dieselmotor en een kilometerstand van 225600 km. Ik heb een probleem met het motorstoringslampje dat gaat branden. Sinds enige tijd knippert het voorverwarmingslampje op mijn dashboard wanneer de motor op temperatuur is, maar dit gebeurt niet elke keer. Dit verschijnsel verdwijnt wanneer ik de motor uitzet en hem na even wachten weer start. De gloeibougies, de luchtmassameter, en de lucht- en brandstoffilters zijn nieuw. Ik kan de oorzaak van het probleem niet vinden. Zou iemand een idee hebben waar dit vandaan zou kunnen komen? Alvast bedankt voor jullie hulp!

(Vertaald uit Frans)

5 opmerking(en)

Begin met het controleren op opgeslagen foutcodes met behulp van een OBD-II scanner, omdat dit specifieke informatie over het probleem kan geven. Als u geen scanner heeft, bieden veel auto-onderdelenzaken gratis code-leesdiensten aan. Laat me weten welke codes u vindt, en dan kunnen we verder kijken.

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Begin met het controleren op opgeslagen foutcodes met behulp van een OBD-II scanner, omdat dit specifieke informatie over het probleem kan geven. Als u geen scanner heeft, bieden veel auto-onderdelenzaken gratis code-leesdiensten aan. Laat me weten welke codes u vindt, en dan kunnen we verder kijken.

De code die ik had is P010100

(Vertaald uit Frans)

Offerte:
@Donovan schreef verder
De code die ik had is P010100

De code P0101 duidt op een probleem met het bereik of de prestaties van het circuit van de mass airflow (MAF)-sensor. Aangezien u de luchtmassameter al heeft vervangen, controleer dan op vacuümlekken of beschadigde slangen rond het inlaatsysteem, omdat deze de MAF-sensorwaarden kunnen beïnvloeden. Zorg er ook voor dat de MAF-sensor correct is aangesloten en schoon is. Laat het me weten als u iets ongewoons vindt of als het probleem aanhoudt.

(Vertaald uit Engels)

Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
De code P0101 duidt op een probleem met het bereik of de prestaties van het circuit van de mass airflow (MAF)-sensor. Aangezien u de luchtmassameter al heeft vervangen, controleer dan op vacuümlekken of beschadigde slangen rond het inlaatsysteem, omdat deze de MAF-sensorwaarden kunnen beïnvloeden. Zorg er ook voor dat de MAF-sensor correct is aangesloten en schoon is. Laat het me weten als u iets ongewoons vindt of als het probleem aanhoudt.

Nou ja, dat was al gecontroleerd toen ik mijn luchtmassameter liet vervangen en de persoon vond niets abnormaals

(Vertaald uit Frans)

Offerte:
@Donovan schreef verder
Nou ja, dat was al gecontroleerd toen ik mijn luchtmassameter liet vervangen en de persoon vond niets abnormaals

Controleer de elektrische aansluitingen van de MAF-sensor op corrosie of losse draden, omdat dit soms intermitterende problemen kan veroorzaken. Als alles er goed uitziet, kunt u de staat van het luchtinlaatsysteem controleren op blokkades of beperkingen. Houd me op de hoogte van uw bevindingen of als het probleem aanhoudt.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: