juergenguenther9
Probleem met luchtventiel van het controlelampje
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Lexus UX 2022 had last van een persistent brandend motorstoringslampje en vermoedde een probleem met een luchtklep. Een soortgelijk geval suggereerde om de slangaansluiting van de luchtpomp naar de klep te controleren, aangezien een gebarsten slang ruw stationair toerental kan veroorzaken. De aanbeveling was om een werkplaats te laten diagnosticeren en de slang te vervangen, wat het probleem oploste, het motorstoringslampje verwijderde en de prestaties van het voertuig verbeterde.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
juergenguenther9 (community.author)
Bedankt voor de tip! Ja, het stationair draaien is soms zeker een beetje ruw. Waar zit die slang precies? Is hij gemakkelijk te bereiken, of heb ik speciaal gereedschap nodig?
(community_translated_from_language)
laramaier88
Het is een beetje lastig om erbij te komen zonder de auto op te krikken, maar de slang loopt van de luchtpomp, aan de voorkant van de motor, naar de luchtklep. Eerlijk gezegd, op basis van uw beschrijving, zou ik aanraden om ermee naar een werkplaats te gaan. Ze kunnen het goed diagnosticeren en de slang vervangen. Kostte me de vorige keer ongeveer 175 €.
(community_translated_from_language)
juergenguenther9 (community.author)
Oké, ik denk dat ik dat ga doen. Klinkt alsof het ingewikkelder is dan ik dacht. Heel erg bedankt voor het advies! Het bleek precies te zijn wat je zei - een gescheurde slang. Nieuwe slang, lampje weg en ze loopt soepel. Je hebt me een hoop giswerk bespaard!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
LEXUS
community_crosslink_rmh_model
UX
laramaier88
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn UX. Controleer de slangverbinding van de pomp naar de klep. De mijne was gescheurd en veroorzaakte allerlei stationairproblemen. Is uw stationair toerental onregelmatig? Het kan ook gerelateerd zijn aan vacuümslangen, het gasklephuis of zelfs de manifolddruk.
(community_translated_from_language)