DoriKoen
Probleem met oververhitting in 2014 Dacia Duster: Mogelijk probleem met koelluchtkleppen?
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Dacia Duster uit 2014 ondervindt oververhittingsproblemen, vermoedelijk gerelateerd aan het systeem van de koelluchtklep. Een soortgelijk geval betrof een versleten bedradingsschakelaar van de radiateur, die vervangen moest worden. Andere mogelijke oorzaken zijn de thermostaat, waterpomp en koelslangen, vooral gezien de kilometerstand van het voertuig. Het wordt aanbevolen om deze componenten te controleren om het oververhittingsprobleem te identificeren en op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
DoriKoen (community.author)
Ik waardeer de hulp. Mijn Duster heeft al 140591 KM gelopen en ik heb hem een maand geleden voor het laatst onderhouden. Ik heb het probleem met de bedradingsbundel van de radiatorluik opgemerkt. Ik zal daar eens naar kijken! Bedankt!
(community_translated_from_language)
JasminRider
Hallo daar! Geweldig, die extra details helpen. Met 140.591 KM op de klok beginnen onderdelen wat slijtage te vertonen. Dat wil niet zeggen dat het zeker de kabelboom van de radiatorluiken is; het zou ook het koelluchtkleppensysteem kunnen zijn, zoals je in eerste instantie dacht. Met die kilometerstand kunnen ook andere onderdelen een rol spelen bij de oververhitting. Thermostaat, waterpomp, koelvloeistofslangen moeten misschien allemaal gecontroleerd worden. Als de oververhitting onregelmatig of 'ongewoon' is, is het waarschijnlijk een probleem met de thermostaat; het is echter lastig om dit te isoleren omdat het niet altijd naar voren komt bij diagnostische controles. En even een tip: het is een hele klus om bij de bedrading van de radiator achter de bumper te komen, dus reken op een behoorlijke arbeidskost als dat het probleem is. Houd ons in elk geval op de hoogte van updates. Nest als het beest aan de beterende hand is! Veel succes!
(community_translated_from_language)
DoriKoen (community.author)
Hey, bedankt voor de goede tips en inzichten. Ik zal zeker de thermostaat, waterpomp en koelvloeistofslangen controleren. Wat betreft de bedrading van de radiator, ik denk dat ik me dan maar schrap, haha. Ik hou jullie op de hoogte als alles is opgelost of als ik nog iets interessants ontdek. Hopelijk is het probleem snel opgelost! Proost!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
DACIA
community_crosslink_rmh_model
DUSTER
JasminRider
Hallo daar. Ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 Dacia Logan MCV, benzinemotor. Even voor de context, ik noem mezelf een auto-eigenaar met wat ervaring - geen professionele greasemonkey maar ik ken de basis. Een tijdje geleden kreeg de auto net als jij last van oververhitting en het bleek een probleem te zijn met de bedradingsbundel van de radiatorluik, die achter de bumper zit. Deze was versleten en moest worden vervangen. Ik heb het door mijn lokale garage laten repareren, kostte me ongeveer 270 euro. Niet de leukste situatie, zeg ik je. Maar we kunnen het waarschijnlijk beter indelen als je ons een beetje kunt helpen; exact model, kilometerstand, eventuele recente onderhoudsbeurten? Dat zou ons helpen een duidelijker beeld te krijgen. Ik kijk ernaar uit om u verder te helpen.
(community_translated_from_language)