Probleem met Ranger-transmissie-indicator

Groeten! Het spijt me te horen dat u deze vervelende situatie met uw Ranger ervaart. Ik herinner me dat ik analoge complicaties heb ervaren met de automatische transmissie in mijn Ford Ranger, en ik wil graag enkele van mijn observaties delen die voor u nuttig kunnen zijn. Mijn Ranger vertoonde vergelijkbare symptomen, waaronder het oplichten van waarschuwingslampjes en afwijkend schakelgedrag. Heeft u de koelventilator en de koelvloeistofdruksensor op afwijkingen onderzocht? In mijn ervaring zijn dergelijke componenten vaak betrokken bij de soorten problemen die u hebt beschreven. Ik zou ook willen vragen, heeft u de bedrading naar de transmissie onderzocht? Defecte bedrading of gecorrodeerde connectoren kunnen ongetwijfeld verkeerde metingen en gevolgschade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de gedetailleerde reactie! U noemde het controleren van de koelventilator en de druksensor. Kunt u toelichten waar ik precies naar moet kijken? Specifieke tests of visuele aanwijzingen die op een probleem zouden wijzen? En met betrekking tot de bedradingsboom, is er een veelvoorkomende plek waar deze dingen de neiging hebben om te falen?

(Vertaald uit Engels)

Zeker. Zorg er bij het onderzoeken van de koelventilator voor dat deze optimaal functioneert en geen ongebruikelijke geluiden of trillingen vertoont, aangezien dit kan duiden op een mechanisch defect dat indirect de efficiëntie van de radiator kan beïnvloeden. Inspecteer de druksensor van de koelvloeistof van de radiator zorgvuldig op tekenen van fysieke schade of corrosie. Het gebruik van een multimeter om het elektrische signaal van de sensor te verifiëren, zou verstandig zijn. Met betrekking tot de kabelboom moet bijzondere aandacht worden besteed aan gebieden in de buurt van het uitlaatspruitstuk en andere warmtebronnen, aangezien deze vaak gevoelig zijn voor aantasting. Bovendien zijn connectoren vaak gevoelig voor corrosie, waardoor een zorgvuldige inspectie vereist is. Gezien de complexiteit die inherent is aan het diagnosticeren van dergelijke zaken, kan het inwinnen van advies bij een competente autowerkplaats uiteindelijk de meest verstandige handelswijze blijken te zijn.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies, het heeft echt geholpen om de zaken te verfijnen. Het bleek een gecorrodeerde connector te zijn op de oliedruksensor van de radiator, precies zoals u vermoedde. Een snelle schoonmaakbeurt en een nieuwe connector later, en alles is weer normaal. Kostte me 95 € in de werkplaats. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)