Probleem met starten in de kou bij een Mini Clubman

Een ruw stationair toerental en slechte koude starts op een Mini Clubman, zeker met die kilometerstand, wijzen op problemen met de brandstoftoevoer. Wanneer u "slecht lopende motor" zegt, kunt u de symptomen dan gedetailleerder beschrijven? Ervaart u bijvoorbeeld een misfiring van de motor? Heeft u reinigingsadditieven voor injectoren geprobeerd? Is de brandstofraildruk ook gecontroleerd? Soms kan een defecte brandstofdrukregelaar injectorproblemen nabootsen. Een injectoortest is zeker een goed beginpunt, maar het is belangrijk om eerst andere mogelijke oorzaken uit te sluiten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het snelle antwoord! Als ik zeg "slecht lopen", bedoel ik dat de motor behoorlijk trilt en het voelt alsof hij de eerste minuut of zo moeite heeft om te blijven lopen. Hij staat bijna een paar keer stil. Ik heb nog geen injector reinigingsmiddelen geprobeerd. Wat betreft de brandstofrail druk, die heb ik ook nog niet gecontroleerd. Ik weet eigenlijk niet zeker hoe ik dat zelf moet doen. Is dat iets wat een leek kan doen, of is het beter om dat aan een professional over te laten?

(Vertaald uit Engels)

Gebaseerd op uw beschrijving, klinkt het inderdaad alsof een defecte injector de meest waarschijnlijke oorzaak is. Het schudden en bijna-stallen zijn klassieke symptomen van een motorstoring veroorzaakt door onvoldoende brandstoftoevoer tijdens de koude startfase. Hoewel injectorreinigingsadditieven in sommige gevallen kunnen helpen, is het onwaarschijnlijk dat ze een echt defecte injector zullen verhelpen. Het controleren van de brandstofrail-druk vereist gespecialiseerde gereedschappen en kennis, dus het is het beste om dit aan een professional over te laten. Ik raad aan om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor een injector test en mogelijke vervanging van de defecte injector.

(Vertaald uit Engels)

Ik wilde even een korte update geven. Je had helemaal gelijk! Ik heb hem naar de garage gebracht, en na een injector test bevestigden ze dat het de koude startinjector was die defect was. Ze hebben hem vervangen, en nu start de motor perfect, zelfs als hij koud is. De eindfactuur bedroeg ongeveer 515€, wat ik ook verwachtte. Nogmaals bedankt voor je hulp!

(Vertaald uit Engels)