Heikobhaber
Probleemoplossingstips gezocht voor elektrische stuurkolomverstelling op een BMW 1 Serie benzinemotor (2016)
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een BMW 1 Serie uit 2016 ondervindt problemen met de elektrische verstelling van de stuurkolom en vermoedt een defecte motor. Een ander persoon met een soortgelijk probleem in het verleden suggereert dat het probleem mogelijk in de besturingseenheid zit, wat duur kan zijn om te repareren. Het wordt aangeraden om de auto binnenkort bij een garage te laten nakijken, omdat het een veiligheidsrisico kan vormen. Daarnaast is een andere suggestie om de verstelschakelaar zelf te controleren, omdat dit een eenvoudigere en goedkopere oplossing zou kunnen zijn.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
Heikobhaber (community.author)
Hallo, bedankt voor je snelle antwoord! Ik heb het reguliere onderhoud altijd bijgehouden, de laatste onderhoudsbeurt was bij 98300 km. Dit was kort voordat het probleem zich voordeed. Ik heb niets ongewoons gemerkt, behalve dat de stuurkolom soms een beetje trilde. Maar dat leek me niet verontrustend. Als de ECU het probleem is, dan wordt het waarschijnlijk een dure aangelegenheid. Oh mijn hemel, dat doet echt pijn.... Maar bedankt voor de informatie, dat helpt!
(community_translated_from_language)
RikaWag87
Oh man, dat klinkt niet goed... maar geen probleem, daar zijn we hier voor, om elkaar te helpen! Dit is wat er met mijn auto is gebeurd: toen de ECU het begaf, begon de stuurwielversteller rond te draaien. Het begon ongeveer zoals jij beschrijft. Eerst klikte het en toen werkte het niet meer. Ik denk dat jij misschien hetzelfde probleem hebt. Mijn advies is om het snel te laten nakijken bij de garage, want het kan gevaarlijk zijn als je rijdt en het stuur niet goed kunt afstellen. Mij werd verteld dat meestal de hele besturingseenheid moet worden vervangen, wat vrij duur is.... helaas. Maar misschien heb je geluk en is er maar een kleine reparatie nodig. Duimen maar! Het spijt me echt dat ik geen beter nieuws heb. Maar nu weet je tenminste waar je aan toe bent. Veel succes, maat! En geef ons een update als je meer weet.
(community_translated_from_language)
Heikobhaber (community.author)
Hallo, nogmaals bedankt voor je hulp en de gedetailleerde uitleg. Dat helpt me enorm, ook al is het nieuws niet bepaald het beste. Maar hé, beter om te weten dan om in het duister te tasten, nietwaar? Ik zal je advies opvolgen en de auto zo snel mogelijk naar de garage brengen. Hopelijk heb ik een beetje geluk en is de reparatie niet zo duur... Ik zal zeker een update geven zodra ik meer weet. Nogmaals bedankt aan jullie en iedereen die de tijd heeft genomen om te reageren! Wees voorzichtig en rij veilig!
(community_translated_from_language)
German2JZ
Hallo, Is de stelschakelaar zelf gecontroleerd om te zien of er een defect is? Bij mijn 5 serie was alleen de schakelaar zelf defect en is vervangen. MFG
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
1
RikaWag87
Moin maat, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2014 BMW 1 serie model, dus rond dezelfde leeftijd als de jouwe. Maak je geen zorgen, ik ben geen monteur of zo, maar ik heb wel een beetje een idee. Bij mijn garage ontdekten ze dat de regeleenheid defect was. Helaas was het geen goedkope reparatie. Het kostte me ongeveer 1000 euro. Als dat bij jou ook het geval is, vind ik het heel erg voor je. Doe je regelmatig onderhoud? En vertoonde je auto ongewone symptomen voordat het probleem zich voordeed? Misschien kan ik je helpen met wat meer informatie.
(community_translated_from_language)