100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

DenKoe

Problemen met 2007 Golf VW benzinemotor: rook, vermogensverlies en andere symptomen

Hallo mensen! Ik heb wat problemen opgemerkt met mijn Golf VW benzinemotor, bouwjaar 2007 en kilometerstand 211378 km. Mijn symptomen zijn: Zwarte rook bij optrekken, check engine lampje brandt, motor schakelt zichzelf af en toe uit, motorvermogen neemt af, schokkerig optrekken, ruwe motorloop, slecht brandstofverbruik, sterke uitlaatgeur en af en toe stotteren bij stationair draaien. Ik heb zin om ermee naar de monteur te gaan, maar het heeft me de vorige keer nogal wat gekost. Mijn vermoeden is dat de brandstofinjectie niet goed werkt. Hebben jullie misschien soortgelijke ervaringen met deze symptomen en kunnen jullie me een paar tips geven voordat ik naar de garage ga? Is de reparatie vaak duur? Hartelijk dank voor uw hulp!

(Vertaald uit Duits)

5 opmerking(en)

DenKoe (Auteur)

Hallo, jullie zijn echt geweldig! Ik ben jullie zo dankbaar voor al jullie advies en ervaring. Dankzij jullie durfde ik eindelijk de vervelende reis naar de monteur te maken en het was het waard. Alles verliep probleemloos! Ik beschreef mijn symptomen met de injectiebeperkingen zoals jullie voorstelden. En voila! Dat was precies de diagnose. Bobines, injectoren en bougies werden vervangen, net als bij jou. Onze monteur was zelfs in staat om de reparatiekosten lager te houden dan verwacht, op slechts €1500! Ik ben in de wolken en mijn Golf rijdt weer als een zonnetje! Jullie hulp was onmetelijk en jullie verhalen gaven me echt het vertrouwen dat ik nodig had om de auto te laten repareren. Alles is nu weer goed! Wees voorzichtig en tot de volgende keer! Blijf veilig en gezond! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

ChrissyRider

Hallo, ik had onlangs een soortgelijk probleem met mijn VW Passat uit 2010. De motor liep stroef, hij stotterde een beetje en had wat vermogensverlies. Het bleek dat de gasklep schoongemaakt moest worden en dat een paar bougies vervangen moesten worden. Aan de andere kant lijkt jouw probleem niet al te groot. Het klinkt alsof de bobines en injectoren aan vervanging toe zijn. Witte rook duidt op onverbrande brandstof die uit de uitlaat komt, wat een teken kan zijn van een ontstekings- of brandstoftoevoerprobleem. Maak je geen zorgen, dit moet gemakkelijk te verhelpen zijn door je monteur. Probeer het eens en laat me weten hoe het gaat. Veel succes!

(Vertaald uit Duits)

DenKoe (Auteur)

Hoi, bedankt voor de tip! Dat klinkt als iets wat ik aan mijn monteur kan voorstellen. Jouw verhaal met de Passat heeft wat licht geworpen op de hele zaak. Ik was aanvankelijk een beetje bezorgd, maar nu heb ik er wat meer vertrouwen in. Ik heb nog wel een vraag, als je me verder zou kunnen helpen: kun je je misschien herinneren hoeveel het ongeveer gekost heeft? En zijn er nog soortgelijke problemen geweest sinds de reparatie? Bedankt en met vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

StellaSpeed

Hallo, ik had bijna hetzelfde probleem. Nadat de monteur naar de auto had gekeken, werd de functiebeperking van de brandstofinjectie verholpen en kwam gelukkig niet meer terug. Wat de kosten betreft: ik heb ongeveer 600 euro betaald voor de reparatie van de defecte sensor. Ik moet zeggen dat alle auto's hun eigenaardigheden hebben, ook mijn kleine runabout. Ik rijd vrijwillig in een BMW. En zoals je weet, hoe ouder de auto, hoe groter de kans op nieuwe problemen. Maar zo is het nu eenmaal, nietwaar? Wees voorzichtig en hoop dat je hier iets aan hebt! Vriendelijke groeten!

(Vertaald uit Duits)

GerdMey

Hallo, ik heb een tijdje geleden iets soortgelijks meegemaakt met mijn Audi. Het lijkt er echt op dat de functiebeperking van de brandstofinjectie de oorzaak is. Je Golf heeft al een indrukwekkende kilometerstand van meer dan 200.000 kilometer, dus dergelijke problemen kunnen voorkomen. Wat de uitlaatgeur en het slechte brandstofverbruik betreft, kan het zijn dat je benzinemotor niet goed verbrandt en dat daardoor de prestaties afnemen. De zwarte rook kan hier ook een teken van zijn. De reparatiekosten kunnen natuurlijk variëren, afhankelijk van de hoeveelheid werk die nodig is en de prijzen van je monteur. In mijn geval waren de kosten om het probleem te verhelpen en het voertuig volledig te herstellen vrij hoog, maar het was het zeker waard. Ik zou je aanraden om zo snel mogelijk een afspraak te maken met de monteur om het probleem te laten beoordelen. Natuurlijk, hoe langer je wacht, hoe groter de kans dat het erger wordt. Veel succes en een veilige reis! Hallo!

(Vertaald uit Duits)

Doe nu mee aan de discussie: